请各用一个四字短语描写下列人物形象的特点。
① 的项羽 ② 的刘邦
③ 的范增 ④ 的张良
⑤ 的项庄 ⑥ 的樊哙
⑦ 的项伯 ⑧ 的曹无伤
老谋深算 能屈能伸 刚愎自用 有勇无谋 足智多谋 罪有应得 临危不惧 敌我不分
补出下列名篇名句中的空缺部分。
(1) 子曰：“见贤思齐焉，。”曾子曰：“吾日三省吾身：为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？？（《论语》）
(2 )，，风霜高洁，水落而石出者，山间之四时也。（《醉翁亭记》）
(3)，，定乎内外之分，辩乎荣辱之境，斯已矣。（《逍遥游》）
阅读下面这首宋诗，完成下列各题。
梅花绝句
陆游
闻道梅花坼晓风，雪堆遍满四山中。
何方可化身千亿？一树梅前一放翁。
【注】坼：裂开。这里是绽开的意思。“雪堆遍满四山中”一句所写的梅花与唐代诗人齐己笔下的“一枝”、宋代诗林逋所吟的“疏影”有所不同，请对这一句进行赏析。
答：本诗的三、四两句在写法上有什么特点？这两句诗表现了作者什么样的感情？
答：
阅读下面的文言文，完成下列各题。
荀彧字文若，颖川颖阴人也。彧年少时，南阳何颙异之，曰：“王佐才也。”永汉元年，举孝廉，拜守宫令。董卓之乱，求出补吏。除亢父令，遂弃官归。谓父老曰：“颖川，四战之地也，天下有变，常为兵冲，宜亟去之，无久留。”乡人多怀土犹豫，莫有随者，彧独将宗族至冀州。
自太祖之迎天子也，袁绍内怀不服。绍既并河朔，天下畏其强。太祖方东忧吕布，南拒张绣，而绣败太祖军于宛。绍益骄，与太祖书，其辞悖慢。太祖大怒，出入动静变于常，众皆谓以失利于张绣故也。钟繇以问彧，彧曰：“公之聪明，必不追咎往事，殆有他虑。”则见太祖问之，太祖乃以绍书示彧，曰：“今将讨不义，而力不敌，何如？”彧曰：“古之成败者，诚有其才，虽弱必强，苟非其人，虽强亦弱。刘、项之存亡，足以观矣。今与公争天下者，唯袁绍尔。绍貌外宽而内忌，任人而疑其心，公明达不拘，唯才所宜：此度胜也。绍迟重少决，失在后机；公能断大事，应变无方：此谋胜也。绍御军宽缓，法令不立，士卒虽众，其实难用，公法令既明，赏罚必行，士卒虽寡，皆争致死：此武胜也。绍凭世资，从容饰智，以收名誉，故士之寡能好问①者多归之，公以至仁待人，推诚心不为虚美，行己谨俭，而与有功者无所吝惜，故天下忠正效实之士咸愿为用：此德胜也。夫以四胜辅天子，扶义征伐，谁敢不从？绍之强其何能为！”太祖悦。
十七年，董昭等谓太祖宜进爵国公，以彰殊勋，密以咨彧。彧以为太祖本兴义兵以匡朝宁国，秉忠贞之诚，守退让之实；君子爱人以德，不宜如此。太祖由是心不能平。会征孙权，表请彧劳军于谯，彧疾留寿春，以忧薨，时年五十。明年，太祖遂为魏公矣。
评曰：“荀彧清秀通雅，有王佐之风，然机鉴先识，未能充其志也。”
（选自《三国志·魏书十·荀彧传》，有删节。）
①问：通“闻”，名声，虚名。对下列语句中加点的词的解释，不正确的一项是( )
| A．彧年少时，南阳何颙异之异：看重 | B．除亢父令除：废除 |
| C．殆有他虑。殆：恐怕，大概 | D．会征孙权会：正赶上，恰逢 |
以下各组句子中，全都说明荀彧有“王佐之才”的一组是( 3分) （）
①彧曰：“古之成败者，诚有其才，虽弱必强，苟非其人，虽强亦弱。刘、项之存亡，足以观矣。②董卓之乱，求出补吏。除亢父令，遂弃官归。③公之聪明，必不追咎往事，殆有他虑。④董昭等谓太祖宜进爵国公，以彰殊勋，密以咨彧。⑤君子爱人以德，不宜如此。
⑥会征孙权，表请彧劳军于谯，彧疾留寿春。
| A．①③④ | B．②⑤⑥ | C．①③⑤ | D．②④⑥ |
下列对文中有关内容的分析和概括，不正确的一项是( 3分) （）
| A．荀彧年少的时候，南阳何颙就认为他不同于一般，有王佐才，很看重他。 |
| B．太祖迎天子后，四面受敌。袁绍给他写了一封言辞傲慢无礼的书信，太祖看后很生气，出入的举动不同于平常，众人都说是因为失利于张绣的缘故，只有荀彧认为有其他忧虑。 |
| C．荀彧死后的第二年，太祖就升为魏公了。 |
| D．十七年，董昭等认为太祖应该晋升爵位为国公，以表彰他的特殊功勋，荀彧也认为应该这样做，太祖因此对他更加重用。 |
把文中画横线的句子翻译成现代汉语。
①公明达不拘，唯才所宜：此度胜也。
答：
②然机鉴先识，未能充其志也。
答：
阅读下面的文字，完成下列各题。
秦朝的“铁路”
近来在河南南阳的山区里发现了古代的“铁路”。经碳14测定，系2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。
专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。秦朝的“铁路”是用木材铺设的。作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好，不过枕木已经腐朽不堪。专家认为枕木的材质比较软，是有意识地选择的。比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。
经过测量发现，秦朝的“铁路”，枕木之间的距离正好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上，就不由自主地发生“自激振荡”，不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。那么最后又是怎么停下来的呢?专家们的意见是：可能还有专门的车站，在车站枕木之间有木材填充平整。到了车站，马儿就可以逐渐减慢速度并停下来。由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。
有不少专家认为，该“铁路”是秦始皇灭楚国时修建的，目的是进行后勤补给。
但也有不少专家认为，说秦始皇灭楚国时使用过这条铁路固然不难想象，但这决不是个别的工程。历史上记载的秦始皇在统一中国后在全国建设驰道，以前一般认为驰道就是“公路”，现在看来应该是“铁路”。由于马匹在上面飞驰，故称之为“驰道”。依此看，秦始皇在2200年以前就已经在全国修建了一个“铁路网”。
对于秦始皇的“书同文”，统一货币，统一度量衡，人们都可以理解；但是对于“车同轨”各说不一。郭沫若认为是统一社会制度和风俗习惯，另一些人解释为车轮的距离必须相同。现代的公路上，各种不同类型的汽车轮子间距各不相同，也未见有什么不妥，为什么秦朝的“公路”上必须使用相同的车轮间距呢?而且秦始皇自己的车子用六匹马来拉，这和普通的一匹或两匹马拉的车子车轮间距显然不会相同。现在发现了秦朝的“铁路”，“车同轨”就有了新的解释。按照这种说法，那时修建“铁路”的当不仅仅是秦始皇了。
秦朝时的车子，其轮子非常奇特，现在对照秦朝的“铁路”，一切都明白了，原来车轮的这种特性，使得它既可以在普通的公路上跑，也可以随时进入“铁路”飞驰。据《汉书·贾山传》记载：“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”在古代一般来说道路没有必要这样宽，因此有人猜测是“公路”和复线“铁路”并列而行。车子如有需要，可以随时上“铁路”，也可以随时由“铁路”上“公路”。
专家们认为，秦朝末年的连年战争，对秦始皇的“铁路”造成了很大的破坏。后来，由于严重缺少马匹，铁路被废弛了，绝大部分“铁路”在战后被拆，成了普通的公路。还有，汉朝长期分封诸侯，各地群众也没有长途运输的必要，运输线变短，也因此失去了修建铁路的必要性。秦始皇的“铁路”也就这样逐渐失传了。不能说明秦朝“铁路”在当时是“先进的交通设施”的一项是：( )
A 秦朝“铁路”的原理和现代铁路无异，而且还是复线。
B 作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理：枕木较软，与夯筑得非常坚硬的路基结合紧密，从而使轨道平稳，车子可以快速平稳地行驶。
C 有专门的车站，在车站枕木之间有木材填充平整，让马儿可以逐渐减慢速度并停下来。
D 轨道使摩擦力减小，大大提高了运输效率。下列表述，不符合原文意思的一项是：( )
A 有不少专家认为，“驰道”是秦始皇为了给攻打楚国的军队提供后勤补给而专门修建的。
B 秦朝建设“驰道”时，秦始皇对轨道间距作了标准化要求，这就是所谓的“车同轨”。
C 奇特的车轮说明秦朝的车子是“公路”“铁路”两用车。
D 秦朝的“驰道”可能是公路和复线“铁路”并列而行的，而且“驰道”边还栽种了“行道树”。 依据原文的信息，下列推断正确的一项是：( )
A 现代铁路复线和高速公路复线设计受到了秦朝驰道设计的启发。
B 当时秦朝已经拥有远远超过其他诸侯国的“铁路”修建技术。
C 秦始皇专车的车轮间距与秦朝“铁路”的轨道间距是一样的。
D 秦朝修建“铁路”是长途运输的需要，与秦始皇实行中央集权的统治也有一定的关系。
It was the summer of 1965. Deluca, then 17, visited Peter Buck, a family friend. Buck asked Deluca about his plans for the future. “I’m going to college, but I need a way to pay for it,” DeLuca recalls saying. “Buck said, ‘You should open a sandwich shop.’”
That afternoon, they agreed to be partners. And they set a goal: to open 32 stores in ten years. After doing some research, buck wrote a check for $1000. DeLuca rented a storefront (店面) in Connecticut, and when they couldn’t cover their start-up costs, Buck kicked in another $1000.
But business didn’t go smoothly as they expected. DeLuca says, “After six months, we were doing poorly, but we didn’t know how badly, because we didn’t have any financial controls.” All he and Buck knew was that their sales were lower than their costs.
DeLuca was managing the store and going to the University of Bridgeport at the same time. Buck was working at his day job as a nuclear physicist in New York. They’d meet Monday evenings and brainstorm ideas for keeping the business running. “We convinced ourselves to open a second store. We figured we could tell the public, ‘We are so successful, we are opening a second store.’” And they did—in the spring of 1966. Still, it was a lot of learning by trial and error.
But the partners’ learn-as-you-go approach turned out to be their greatest strength. Every Friday, DeLuca would drive around and hand-deliver the checks to pay their suppliers. “It probably took me two and a half hours and it wasn’t necessary, but as a result, the suppliers got to know me very well, and the personal relationships established really helped out,” DeLuca says.
And having a goal was also important. “There are so many problems that can get you down. You just have to keep working toward your goal,” DeLuca adds.
DeLuca ended up founding Subway Sandwich, the multimillion-dollar restaurant chain.
48．DeLuca opened the first sandwich shop in order to ____.
A．support his family
B．pay for his college education
C．help his partner expand business
D．do some research
49．Which of the following is true of Buck?
A．He put money into the sandwich business.
B．He was a professor of business administration.
C．He was studying at the University of Bridgeport.
D．He rented a storefront for DeLuca.
50．What can we learn about their first shop?
A．It stood at an unfavorable palce.
B．It lowered the prices to promote sales.
C．It made no profits due to poor management
D．It lacked control over the quality of sandwiches
51．They decided to open a second store because they ___ .
A．had enough money to do it.
B．had succeeded in their business
C．wished to meet the increasing demand of customers
D．wanted to make believe that they were successful
52．What contribute most to their success according to the author?
A．Learning by trial and error. B．Making friends with suppliers.
C．Finding a good partner. D．Opening chain stores.
BAC 51—55：DAA
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