我国地域辽阔，有多种多样的温度带和干湿地区，气候类型多样，据此回答7-10题：我国高原中，地面起伏不大，除几条山脉外，很多地方是一望无际的原野，这个高原是（ ）
| A．黄土高原 | B．青藏高原 | C．云贵高原 | D．内蒙古高原 |
位于地势第二级阶梯，内有丘陵分布，并且没有绿洲的盆地是
| A．塔里木盆地 | B．柴达木盆地 | C．四川盆地 | D．准噶尔盆地 |
秦岭—淮河是我国一条主要的地理界线，下列界线与它大体一致的是
| A．半湿润和半干旱的界线 | B．年平均气温0°C等值线 |
| C．800mm等降水量线 | D．暖湿带与中温带界线 |
我国下列地区中，受冬季风影响时间最长．影响强度最大的是
| A．内蒙古高原 | B．华北平原 | C．塔里木盆地 | D．黄土高原 |
相关试题
该图为长兴岛工业区规划图。读图和材料回答34题。
若在图中①②③④处布局工业区和功能区，最合理的布局方案是
| A．①综合服务区、②化学工业区、③重型装备制造区、④船舶制造及物流区 |
| B．①重型装备制造区、②综合服务区、③化学工业区、④船舶制造及物流区 |
| C．①船舶制造及物流区、②重型装备制造区、③化学工业区、④综合服务区 |
| D．①重型装备制造区、②船舶制造及物流区、③综合服务区、④化学工业区 |
读某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关，回答32～33题。
表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是
| A．a、b、c | B．c、a、b | C．c、b、a | D．b、a、c |
据图判断，下列叙述不正确的是
| A．②与④两处运费的差异主要由交通通达度造成 |
| B．交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素 |
| C．距城市中心远近对劳动力成本影响最小 |
| D．该城市东侧交通通达度比西侧高 |
读部分国家城市及经济发展情况比较表，据此回答29～31题。
| 国家 |
1970年 |
1992年 |
||
| 城市人口占总人口比重（%） |
人均GDP（美元） |
城市人口占总人口比重（%） |
人均GDP（美元） |
|
| ① |
9 |
69 |
13 |
114 |
| ② |
41 |
282 |
74 |
6777 |
| ③ |
89 |
2912 |
89 |
15625 |
| ④ |
74 |
4681 |
76 |
23180 |
| ⑤ |
71 |
1946 |
77 |
29486 |
近20年中，上述5国城市化发展最快的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
②可能是
| A．美国 | B．埃塞俄比亚 | C．英国 | D．韩国 |
①与③、④、⑤三国相比城市化水平较低，说明
| A．①国出现逆城市化现象 |
| B．①国农村剩余劳动力比三国少 |
| C．①国第二、第三产业比三国落后 |
| D．①国人口增长率比三国低 |
图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。A、B、C是三种不同的功能区。该城市是在合理规划的基础上形成的。读图完成27～28题。
图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。A、B、C分别代表的功能区是
A．商业区、居住区、工业区
B．居住区、商业区、工业区
C．工业区、商业区、居住区
D．商业区、工业区、居住区下列叙述不属于功能区C布局的主要区位优势的是
| A．滨江临海，水运条件好，交通便利 |
| B．水源充足，地势平坦 |
| C．位于城市河流的下游地区，对城市的污染较小 |
| D．人口稠密，劳动力充足 |
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