在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关。如图为某汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象。若用μ1和μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数。则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是
| A．μ1>μ2 | B．μ1＝μ2 |
| C．μ1<μ2 | D．条件不足，无法判断 |
相关试题
某物体沿直线运动的v－t关系如图所示，已知在第1 s内合外力对物体做的功为W，则
| A．从第1 s末到第3 s末合外力做功为4W |
| B．从第3 s末到第5 s末合外力做功为－2W |
| C．从第5 s末到第7 s末合外力做功为W |
| D．从第3 s末到第4 s末合外力做功为－0.75W |
从某高度水平抛出一小球，经过t时间到达地面时，速度方向与水平方向的夹角为θ.不计空气阻力，重力加速度为g，下列结论中正确的是
| A．小球初速度为gttanθ | B．若小球初速度增大，则平抛运动的时间变长 |
| C．小球着地速度大小为 | D．小球在t时间内的位移方向与水平方向的夹角为 |
如图所示，一放在光滑水平面上的弹簧秤，其外壳质量为
，弹簧及挂钩质量不计，在弹簧秤的挂钩上施一水平向左的力F1，在外壳吊环上施一水平向右的力F2，则产生了沿F1方向上的加速度
，那么此弹簧秤的读数是
| A．F1 | B．F2 |
| C．F1－F2 | D．F2 +ma |
如图所示，质量为m的等边三棱柱静止在水平放置的斜面上．已知三棱柱与斜面之间的动摩擦因数为μ，斜面的倾角为30°，则斜面对三棱柱的支持力与摩擦力的大小分别为
| A．mg和mg | B．mg和mg |
| C．mg和μmg | D．mg和μmg |
相关知识点
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