下图是我国四个地方(①－④)的年内各月气温与降水量图。四地均位于平原，且受东部雨带的影响。读图回答18～20题。
四地夏季降雨均主要是由于
| A．海洋湿热气团受迫抬升 | B．地形的影响 | C．热带气旋过境 | D．地面强烈增温 |
位于适宜种植小麦、甜菜地区内的地方是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
6月中、下旬我国东部雨带一般位于
| A．北京到南昌一带 | B．钱塘江口到珠江口一带 | C．青岛到西安一带 | D．上海到重庆一带 |
山东省在黄河三角洲开发建设中，坚持生态为先，确保绿色发展。按照规划，黄河三角洲将用全新的运作机制和管理模式，鼓励符合国家产业政策、规模大、链条长的项目优先在区域内布局建设。读图完成下题。
为实现黄河三角洲在开发建设中，坚持“生态为先，确保绿色发展”的发展模式。下列关于其可持续发展观点不合理的是( )
①大力发展循环经济，促进产业升级，加快区域的科学发展
②大力垦荒、开发湿地、扩大耕作业规模和范围
③配合当地丰富的矿产资源，应重点发展能源、化工、钢铁等工业
④发展风电、核电等新能源，改善区域生态环境
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
2008年12月，“高青大米”被国家工商总局授予国家地理标志商标。精选的“高青大米”每斤价格超过60元。有关“高青大米”生产条件叙述正确的是( )
①地处亚热带季风气候区，水热充足
②土壤和灌溉水中富含多种微量元素
③纯净无污染的黄河水增加了稻米的透明度
④与玉米、棉花等旱作物及林果交叉种植，多样性生态系统易于病虫害的发生
| A．①③ | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
在日本，人们把将废弃物转换为再生资源的企业形象都归入“静脉产业”，因为这些企业能使生活和工业垃圾变废为宝、循环利用，如同将含有较多二氧化碳的血液送回心脏的静脉。有关静脉产业的叙述正确的是( )
①以实现物质和能量循环流动、减少环境资源消耗为目标
②减少了经济发展与环境保护之间的矛盾
③是实现循环经济的有效手段
④体现了以废弃物利用最大化为目标的再循环原则
| A．①②③④ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
铁路在施工过程中经过下图所示区域，现有①②③三种线路方案，结合图示信息，关于这三种线路方案的说法正确的是( )
| A．②线工程量较③线小 |
| B．③线地质条件较①线好 |
| C．①线对文物保护不利，不宜选择该线 |
| D．③线经过地区地形平坦，施工方便，为最合理线路 |
珠三角城际轨道交通网以广州为核心，连接了珠三角9个地级市中心城区，下面表述与该工程建设主要目标及实际效果最无相关性的是（）
| A．改善城际交通，加强城际联系 |
| B．促进轨道交通沿线商业开发 |
| C．改善城市投资环境，促进就业 |
| D．强力带动粤东、粤北、粤西山区经济发展 |
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成下题。
出行期望量的变化规律是 ( )
| A．与聚落之间的距离没有相关性 | B．与聚落的规模呈负相关 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关 | D．与聚落的规模呈正相关 |
实际交通线的建设，一般是 ( )
| A．按照人口多少的需要 | B．按照聚落规模的大小 |
| C．按照聚落之间的远近 | D．按照出行期望量的大小 |
下列关于道路分类的叙述，正确的是 ( )
| A．干线道路服务于中小城市，集散道路服务于大城市，联络道路服务于乡村 |
| B．干线道路服务于大城市，集散道路服务于乡村，联络道路服务于中小城市 |
| C．干线道路服务于大城市，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于乡村 |
| D．干线道路服务于乡村，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于大城市 |
下列关于道路服务功能的叙述，正确的是 ( )
| A．干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性 |
| B．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通 |
| C．干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速 |
| D．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性 |
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