比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答第21题。
图12中数字所代表的运输方式为 （ ）
| A．①水运、②铁路、③空运、④公路 |
| B．①公路、②铁路、③空运、④水运 |
| C．①铁路、②水运、③空运、④公路 |
| D．①公路、②水运、③空运、④铁路 |
东南亚面积很小的国家新加坡，经济属于外贸驱动型，以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主。新加坡国内产业构成为：第一产业几乎为零，第二产业占28％，第三产业占72％。读 “新加坡、上海位置图”和“2010年上海、新加坡资料比较表” 回答下列问题。
| 地区 项目 |
新加坡 |
上海 |
| 货物贸易进出口额 （亿美元） |
6579.6 |
6065.6 |
| 服务业劳动生产率 （美元/人） |
89146.3 |
19378.3 |
| 服务业就业占总就 业比重（%） |
76.24 |
55.04 |
| 公共教育经费支出 占GDP比重（%） |
3.20 |
2.38 |
| 高校在校学生数占 总人口比重（%） |
4.29 |
2.66 |
| 个人计算机普及率 （台/千人） |
743.2 |
378.9 |
| 宽带使用普通率 （个/千人） |
207.3 |
199.5 |
城市职能是指城市在一定区域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工。上海与新加坡都建立了自由贸易区，两城市在职能方面有哪些共同之处
| A．汽车、外贸、机械、造船 | B．金融、港口、化工、钢铁 |
| C．冶金、化工、电子、航空 | D．外贸、航运、港口、金融 |
从所处温度带、海陆位置、气候成因三个方面比较上海与新加坡，说法正确的是
| A．新加坡地处热带；位于马来半岛南端，岛国；地中海气候 |
| B．上海处在北回归线上；位于太平洋西岸；副热带高压带和西风带交替控制 |
| C．新加坡地处南温带；扼马六甲海峡，内陆国；气压带、风带位置的季节移动 |
| D．上海地处亚热带；位于亚洲东部，太平洋西岸；海陆热力性质差异 |
从上海到新加坡自然带的地域分异规律，其影响的主导因素是
| A．水分 | B．热量 | C．地形 | D．季风 |
深圳产业园区的建设和发展经历了两个阶段。第一阶段：兴建产业园吸引企业入住；第二阶段：原有产业逐步更换为高端产业，如下图。读图完成29-30题。
各企业集聚在第一代产业园区的主要原因是（ ）
| A．靠近原料产地 | B．加强相互竞争 |
| C．共用基础设施 | D．获取邻厂信息 |
从第一代产业园区发展到第二代产业园区，当地逐渐失去的优势是（ ）
| A．管理经验 | B．资金 |
| C．科技 | D．廉价劳动力 |
某年,粮食不足和营养不良再度席卷非洲某区域,约1800万人直接受害,干旱使该区域的谷物生产较前一年减少26%,当地的游牧活动因严重的饲料短缺而提早移动,移动路线也因此改变。据此回答下列问题。
该区域面临的主要生态环境问题（ ）
| A．水土流失 | B．土地荒漠化 |
| C．森林大量减少 | D．臭氧层破坏 |
下列措施符合该区域可持续发展方向的是（ ）
| A．加大科技投入,大力发展乳畜业 | B．开展国际合作,发展温带经济作物 |
| C．控制人口数量,发展节水农业 | D．兴建水利工程,引进高产水稻品种 |
我国曾经著名的“三大荒”（见下图）,如今已经变成了“三大仓”:“北大荒”变成粮仓,“西大荒”变成棉仓,“南大荒”成为橡胶林和热带经济作物仓。下列有关“三大荒”描述正确的是（ ）
| A．“北大荒”农业发展主要的制约因素是光照 |
| B．“北大仓”主要的粮食作物是玉米和冬小麦 |
| C．“南大荒”橡胶、热带经济作物种植的主导因素是水分 |
| D．“西大荒”棉花生产主要的气候优势是夏季光热充足，昼夜温差大 |
从20世纪70年代初开始，黄河下游时常出现季节性断流，而且断流天数和河段长度逐年增加，由此造成的经济损失每年高达60亿元。回答下列问题。
下列针对黄河下游断流采取的正确措施是（ ）
①制定法规，不允许沿岸取用黄河水
②加大资金投入，实施全流域人工降雨
③实施水资源有偿使用制度，增强节水意识
④南水北调，引长江入黄河，补充黄河水量
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
综合开发治理黄河的有效措施是（ ）
①开发中、下游水能资源
②下游修建大型水利工程枢纽，实施水资源合理调配
③ 中游种草植树，控制水土流失
④调整沿河地区农业产业结构，发展节水农业
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
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