当前世界交通运输的发展趋势是 （ ）
①提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力 ②扩大运输工具的装载量
③发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在
运输过程中的安全 ④朝着高速化、大型化和专业化方向发展
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②③④ |
20世纪80年代，珠江三角洲地区工业化和城市化水平迅速提高，初步形成以加工制造业为主的经济特色。20世纪90年代，珠江三角洲通过优化工业结构，提高技术水平，使工业发展在高速度的基础上更加注重质量和效益。目前珠江三角洲将部分产业向粤北、粤东、粤西等欠发达地区转移，这样的转移，既为移入地增加了发展动力，也为转出地产业升级腾出了空间，如此就有了“腾笼换鸟”之说。据此回答问题。20世纪80年代，珠三角工业发展的有利条件是:( )
| A．当地雄厚的工业基础 | B．丰富的矿产资源 |
| C．劳动力素质高 | D．拥有外来资金、设备与技术 |
促使珠三角地区部分产业向粤北、粤西等地区转移的影响因素主要是:( )
①劳动工资水平 ②土地价格 ③政策 ④市场
| A．②③④ | B．①②③ | C．①②④ | D．①②③④ |
“腾笼换鸟”对粤北、粤西等地区产生的有利影响是:( )
①增加就业机会，促进市场繁荣
②促进地方经济发展，带动环境质量提高
③促进产业升级，加快工业化进程
④促进高新技术产业的发展，提高工业附加值
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
有关专家提出，南水北调西线工程可以把“调水”变“调电”，即把川、渝电网和西北电网相连，把川、渝电网丰富的电力引到西北，减少黄河上游水电站发电量，从而变“水从地上流”为“水从空中走”。据此回答问题。川、渝有丰富电力的主要原因是:（ ）
| A．石油、天然气丰富 | B．太阳能资源丰富 |
| C．煤炭资源丰富 | D．水能资源丰富 |
若“调水变调电的方案”实施以后，可能出现的现象是:（ ）
| A．调节黄河中下游的径流量，减少下游断流天数 |
| B．大幅减少黄河的泥沙含量 |
| C．增加黄河上游蒸发量，减少冬春季径流量 |
| D．大大增加黄河流域的总水量 |
计划中的南水北调西线与东线、中线相比，其主要优势在于:（ ）
| A．工程量小，建设周期短 |
| B．取水河段水量大，可自流输水华北地区 |
| C．工程路线短，并可利用黄河河道输水西北和华北 |
| D．工程地点经济基础好，沿线需水量大 |
读“我国正在实施的资源跨地区调配示意图”，完成问题。
箭头①和③的运输方式中具有共性的是:（ ）
| A．管道运输 | B．水陆联运 |
| C．高压输电 | D．航空运输 |
有专家指出，④工程很可能加重沿途有些地区土壤的次生盐碱化。有关成因的叙述正确的是:（ ）
①沿途有些地区潜水面较低，河水渗漏补给地下水
②沿途有些地区土壤中的盐分有逐渐向地表积聚的可能
③沿途地区城市生活污水的大量排放
④沿途地区主要地处半湿润地区，非雨季时段，蒸发量大于降水量
⑤沿途地区有大量海水的入侵
| A．①②④ | B．①③④ | C．③④⑤ | D．②③⑤ |
②工程对于我国能源开发与利用的意义是:（ ）
| A．缓解我国由于能源消费以石油为主所带来的环境压力 |
| B．根本上改变我国的能源结构，以气代煤 |
| C．可以实现“东西部双赢”，根本上解决能源供应紧张的状况 |
| D．促进沿线地区特别是长江三角洲地区大气环境的改善 |
据深圳市统计局数据显示，2009年深圳市GDP达7806.54亿元，比上年增长12.1%。三大产业结构得到进一步优化。据此并结合下面两图，完成问题。
结合上图判断，下列说法正确的是:（ ）
| A．深圳市已由以第三产业为主转化为以第二产业为主 |
| B．深圳市产业结构已经达到最优化状态，不需要进行产业升级和转移 |
| C．与2008年相比，2009年深圳市第一产业产值不变，第二产业产值下降 |
| D．2009年的深圳市GDP中，第三产业产值最多 |
目前，深圳市的发展面临“土地、空间难以为继；能源、水资源难以为继；实现万亿GDP需要更多劳动力投入，而城市已经不堪人口重负，环境承载力难以为继”的忧虑。对此，你认为下列措施可行的是:（ ）
| A．限制外来人口进入，控制人口规模 |
| B．加大科技投入力度，自主创新，努力发展高新技术产业和第一产业 |
| C．实行区域经济合作，进行水资源、能源的跨区域调配 |
| D．严格土地管理，提高土地价格，以解决土地可利用空间不足的问题 |
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