铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题。已知匀速行驶时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2。列车要提速,就必须研制出更大功率的机车,那么当列车分别以120Km/h和40Km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为
A.3:1 | B.9:1 | C.27:1 | D.81:1 |
铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引功率是一个重要问题。已知匀速行驶时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2。列车要提速,就必须研制出更大功率的机车,那么当列车分别以120Km/h和40Km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引功率之比为
A.3:1 | B.9:1 | C.27:1 | D.81:1 |