在同一点O抛出的三个物体，做平抛运动的轨迹如图所示，则三个物体做平抛运动的初速度vA、vB、vC的关系和三个物体做平抛运动的时间tA、tB、tC的关系分别是 ( )
| A．vA＞vB＞vC，tA＞tB＞tC |
| B．vA = vB = vC，tA = tB = tC |
| C．vA＜vB＜vC，tA＞tB＞tC |
| D．vA＞vB＞vC，tA＜tB＜tC |
在相距为r的A、B两点分别放上点电荷QA和QB，C为AB的中点，如图所示，现引入带正电的检验电荷q，则下列说法不正确的是
A．如果q在C点受力为零，则QA和QB一定是等量异种电荷
B．如果q在AB延长线离B较近的D点受力为零，
则QA和QB一定是异种电荷，且电量大小QA>QB
C．如果q在AC段上的某一点受力为零，而在BC
段上移动时始终受到向右的力，则QA一定是负电荷，且电量大小QA<QB
D．如果q沿AB的垂直平分线移动时受力方向始终不变，则QA和QB一定是等量异
种电荷
早在19世纪匈牙利物理学家厄缶就明确指出：“沿水平地面向东运动的物体，其重量（即：
列车的视重或列车对水平轨道的压力）一定要减轻.”后来，人们常把这类物理现象称为“厄缶效应” .已知：（1）地球的半径R；（2）地球的自转周期T.如图所示，在地球赤道附近的地平线上，有一列质量是M的列车，如果仅考虑地球自转的影响（列车随地球做线速度为
R/T的圆周运动，相对地面静止）时，列车对轨道的压力为N；在此基础上，我们设想，该列车正在以速率v（v为相对地面的速度），沿水平轨道匀速向东行驶.并设此时火车对轨道的压力为N′，那么单纯地由于该火车向东行驶而引起火车对轨道压力减轻的数量（N－N′）为
A． |
B． |
C． |
D． |
在“探究弹性势能的表达式”的活动中，为计算弹簧弹力所做的功，把拉伸弹簧的过程分为很多小段，拉力在每小段可认为是恒力，用各小段做功的代数和代表弹力在整个过程所做的功，物理学中把这种研究方法叫做“微元法”.下面几个实例中应用到这一思想方法的是
A．由加速度的定义 ，当 非常小， 就可以表示物体在t时刻的瞬时加速度 |
B．在探究加速度、力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系 |
| C．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用有质量的点来代替物体，即质点 |
| D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加 |
下列关于力学问题的说法中正确的是
| A．米、千克、牛顿等都是国际单位制中的基本单位 |
| B．放在斜面上的物体，其重力沿垂直斜面的分力就是物体对斜面的压力 |
| C．做曲线运动的物体所受合外力一定不为零 |
| D．摩擦力的方向一定与物体的运动方向在同一直线上 |
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