每年1月，巴黎—达喀尔汽车拉力赛，已经成为世界上最艰苦的汽车赛事之一，人称“死亡之旅”，至今已经成功举办了29 届。读图2，回答15—16题：
自巴黎至达喀尔，若沿箭头方向行进，在沿途难以见到的景观是
| A．沙漠风光 | B．成片的枣椰林 |
| C．斗牛表演 | D．茂密的温带落叶阔叶林 |
在拉力赛举行期间，下面说法正确的是
A 我国“天府之国”的小麦正处生长季节 B、穿越欧洲时沿途河流进入枯水期
C、穿越直布罗陀海峡时基本风平浪静 D、穿越非洲时会受到成群动物的侵扰
相关试题
读“我国某区域自然环境各要素的关系图”，完成15～16题。
下列叙述中，属于M环节的是( )
| A．植被破坏严重，易形成红色沙漠 |
| B．山区坡陡，水力资源丰富 |
| C．高温多雨，有机质分解快，积累少 |
| D．水系发育，山、丘、盆、谷交错分布 |
图中N环节导致( )
| A．河流径流量平稳 |
| B．河流泥沙含量大 |
| C．冬季有结冰现象 |
| D．河流夏季出现汛期 |
近年来，日本在中国的海外投资比重不断上升，中国的区域优势表现在
| A．劳动力与土地成本较低，潜在市场广阔 |
| B．石油资源丰富，为工业生产提供充足能源 |
| C．科技力量雄厚，工业地域组合优良 |
| D．正值工业结构优化升级的有利时机 |
日本许多汽车行业的知名企业纷纷到美国投资建厂，是因为美国
| A．国土辽阔，资源丰富 |
| B．经济发达，汽车市场广阔 |
| C．生产成本低，规模效益大 |
| D．汽车生产技术落后于日本 |
日本的工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸，其主要原因是
| A．太平洋沿岸地区多平原地形 |
| B．各大河流注人太平洋，可实现河海联运 |
| C．太平洋沿岸航线被称为“海上生命线” |
| D．日本工业原燃料和工业产品依赖于国际市场 |
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