“最短时间距离”是指某铁路与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h），一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成8～10题。
图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
| A．北京、福州 | B．广州、乌鲁木齐 | C．兰州、哈尔滨 | D．郑州、拉萨 |
下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是
| A．气候 | B．地形 | C．河流 | D．地质 |
随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是
| A．数值变大 | B．数值变小 | C．变得密集 | D．变得稀疏 |
相关试题
青藏铁路建成后，将成为青藏高原经济发展的“黄金线”，这条“黄金线”与长江“黄金水道”相比
| A．都以工程艰巨而著称 | B．都以运输黄金为主 |
| C．都是东西部联系的纽带 | D．都促进了人口、物资、信息的流动 |
由于自然条件独特，青藏高原被联合国评为“世界无公害超净区域”，其清洁的环境主要得益于
| A．海拔高，受现代工业影响小 | B．陡峭的地形 |
| C．当地居民与世隔绝的生活方式 | D．广阔的面积 |
下图是某地区的地形图，回答1—2题：
与长江三角洲、珠江三角洲等地区相比，图示平原地区成为商品粮基地的优势条件
| A．交通发达 | B．单位面积产量高 |
| C．人均耕地面积广 | D．水热条件好 |
以下不属于该商品粮基地特点的是
| A．以国营农场的经营方式为主 |
| B．粮食商品率处于较低水平 |
| C．已经形成粮食作物的地区专业化生产 |
| D．是我国农业机械化水平最高的地区之一 |
读中国汉语言分布图，完成1～2题。
我国汉语言的地理差异表现为
| A．南方语言繁杂，北方语言单一 | B．西部语言繁杂，东部语言单一 |
| C．北方方言都分布在北方 | D．青藏地区分布着藏方言 |
形成我国汉语言的地理差异的自然因素是
| A．气候 | B．地形 | C．河流 | D．土壤 |
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