相关试题
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成下列小题。
出行期望量的变化规律是（）
| A．与聚落之间的距离没有相关性 |
| B．与聚落的规模呈负相关 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关 |
| D．与聚落的规模呈正相关 |
实际交通线的建设，一般是（）
| A．按照人口多少的需要 |
| B．按照聚落规模的大小 |
| C．按照聚落之间的远近 |
| D．按照出行期望量的大小 |
低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能减少煤炭、石油等的消耗，减少温室气体的排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。下图是“我国天津滨海新区示意图”。据此回答下列小题。
图中南港重工业在布局时考虑的主要区位因素是（）
| A．原料 | B．交通 |
| C．人才 | D．环境 |
图中各功能区，发展低碳经济的压力从大到小的排序，正确的是（）
①先进制造业产业区 ②南港重工业区 ③滨海高新区 ④临港工业区
| A．②④①③ | B．②③④① |
| C．④①③② | D．①③②④ |
农业生产要因地制宜，应充分利用当地的各种农业资源。读下面材料，回答下列小题。
材料：“某地区农业资源利用评价表(单位：％) ”
| 评价类别 |
农作物A |
农作物B |
农作物C |
|
| 满 足 程 度 |
热量满足率 |
22 |
22 |
16 |
| 水分满足率 |
79 |
84 |
84 |
|
| 土壤养分满足率 |
84 |
84 |
84 |
|
| 社会经济因素满足率 |
76 |
29 |
42 |
|
| 资 源 利 用 率 |
光合潜力利用率 |
11.3 |
4.4 |
4.5 |
| 光温潜力利用率 |
51.0 |
20.0 |
29.0 |
|
| 气候潜力利用率 |
64.2 |
24.1 |
34.7 |
|
| 气候--土壤潜力利用率 |
76.4 |
28.7 |
41.4 |
“某地区”最适合种植的是（）
| A．农作物B和C | B．农作物B |
| C．农作物C | D．农作物A |
如果“某地区”在我国，则该地可能位于的地区及其相应的地理描述正确的是（）
| A．三江平原—人少地多 |
| B．四川盆地—天府之国 |
| C．太湖流域—山清水秀 |
| D．河西走廊—瓜果飘香 |
下图是三类工业投入结构图，读图回答下列小题。
下列地区所建企业与图中乙类工业投入相符的是（）
| A．广西建制糖厂 | B．成都建集成电路厂 |
| C．云南建棉纺织厂 | D．珠江三角洲建核电站 |
20世纪末至21世纪初，工业投入结构由甲类向丙类转变的地区是（ ）
| A．辽中南地区 | B．黄河河套地区 |
| C．京津唐地区 | D．珠江三角洲地区 |
粤公网安备 44130202000953号