2007年5月26日,北京市迎来第300万辆机动车,这意味着现在北京每1.46个家庭就拥有1辆小汽车。按国际标准(每百户居民拥有汽车数量达20辆左右),北京市早已进入汽车社会。300万辆机动车一方面是首都发展繁荣的标志,但另一方面,机动车的快速增长也加大了交通、能源方面的压力。对此的哲学理解是