火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是( )
①当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合
力提
供向心力
③当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨
④当
火车速度小于v
时，轮缘挤压外轨
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
相关试题
如图为氢原子能级示意图的一部分，已知普朗克常量h＝6.63×10－34J·s，则氢原子（）
| A．从n=4能级跃迁到n=3能级比从n=3能级跃迁到n=2能级辐射出电磁波的波长长 |
| B．从n=5能级跃迁到n=1能级比从n=5能级跃迁到n=4能级辐射出电磁波的速度大 |
| C．一束光子能量为12.09eV的单色光照射到大量处于基态的氢原子上，受激的氢原子能自发地发出3种不同频率的光，且发光频率的最大值约为2.9×1015Hz |
| D．一束光子能量为15eV的单色光照射到大量处于基态的氢原子上，能够使氢原子核外电子电离 |
A、B两种光子的能量之比为2:1，它们都能使某种金属发生光电效应，且所产生的光电子最大初动能分别为 EA、EB。则下列说法正确的是（）
A．A、B两种光子的频率之比为1:2
B．A、B两种光子的动量之比为1:2
C．该金属的逸出功
D．该金属的极限频率为
利用金属晶格（大小约10-10m）作为障碍物观察电子的衍射图样，方法是让电子通过电场加速，然后让电子束照射到金属晶格上，从而得到电子的衍射图样。已知电子质量为m、电量为e、初速度为零，加速电压为U，普朗克常量为h，则下列说法中不正确的是 ( )
| A．该实验说明电子具有波动性 |
B．实验中电子束的德布罗意波长为 |
| C．加速电压U越大，电子的衍射现象越不明显 |
| D．若用相同动能的质子代替电子，衍射现象将更加明显 |
如图所示，电路中所有元件完好，光照射到阴极上时，灵敏电流计中没有电流通过，其原因可能是（）
| A．入射光频率太高 |
| B．入射光波长太短 |
| C．光照时间短 |
| D．电源正负极接反 |
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