相关试题
德国鲁尔区从20世纪60年代到80年代，经济结构进行了大规模的调整。下图表示鲁尔区钢铁工业、化学工业和第三产业的产值结构图（图中①表示1958年，②表示1995年）。读图完成下列各题。
图中反映鲁尔区经济结构调整前后的显著变化是
| A．钢铁工业比重上升 |
| B．化学工业比重下降 |
| C．第三产业比重增大 |
| D．轻工业比重显著增加 |
20世纪中叶，一些新兴企业不愿到鲁尔区落户，其主要原因是
① 鲁尔区工业企业传统的生产和组织方式已经不适应时代发展的要求
② 鲁尔区公共设施不齐全，劳动力素质较低
③ 鲁尔区用地紧张 ④ 鲁尔区环境污染比较严重
| A．① ② ③ | B．① ② ④ |
| C．① ③ ④ | D．② ③ ④ |
调整后，鲁尔区的钢铁厂集中到西部，有的炼铁高炉还建到了荷兰海边，主要原因是
| A．盛行风会将烟尘吹响海洋，减轻大气污染 |
| B．靠近鹿特丹港及莱茵河，降低运费 |
| C．可将铁矿石炼铁后的废渣提供给法国填海造陆及作建筑材料 |
| D．炼铁需要大量冷却水，西部水源丰富 |
下图为“世界汽车产业三次大转移示意图”，读图完成下列各题。
第一次转移是从欧洲转移到美国，美国汽车产量迅速增加的有利条件是
| A．劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业 |
| B．钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件 |
| C．大多数地区出现逆城市化，促进了汽车工业发展 |
| D．矿产资源丰富，有利于发展汽车工业 |
进入20世纪80年代，日本汽车产量居世界第一，这主要得益于
| A．原料、燃料丰富 | B．位置优越，分布集中 |
| C．水能丰富，劳动力投入多 | D．重视科技投入 |
读下图，回答下列各题。
图中西气东输管道没有直接在东南直出甘肃，而是绕道宁夏、陕西北部与山西，其主要原因是
| A．节约管道建设成本 |
| B．带动宁夏、陕西等地的经济发展 |
| C．补充气源 |
| D．保护东部的生态环境 |
图中反映出我国油气分布、消费与进口方面的特征是
| A．天然气资源分布西多东少 |
| B．石油进口渠道多，但主要从东南亚进口 |
| C．油气消费西多东少 |
| D．国内油气消费与分布基本平衡 |
天然气的跨区域调配说明区域具有的特征是
| A．整体性、差异性 | B．整体性、开放性 |
| C．差异性、开放性 | D．开放性、协调性 |
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图完成下列各题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( )
| A．连接内陆与太平洋，工程量大 |
| B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 |
| D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ( )
①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离
③增加能源通道 ④抑制产业结构升级
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
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