武广高铁已于2010年春节前建成通车。图ll为“武广高铁路线示意图”。读图完成下题。
．影响武广高铁建设的主要因素有
| A．地形、技术 | B．气候、地形 | C．经济、地形 | D．技术、经济 |
武广高铁的开通，对沿线社会经济的影响主要有
| A．促进了南北方之间的人口迁移 | B．加剧了沿线地区环境质量的恶化 |
| C．减弱了珠三角与长江工业地带的联系 | D．推动了沿线地区城市化的进程 |
相关试题
下左图为某同学手机显示的在我国某地登山运动轨迹图，下右图为登山过程中爬坡高度示意图。读图回答下题。
该同学登山过程中
| A．自起点至①地，太阳高度角逐渐变大 |
| B．从①地至②地的坡度最陡 |
| C．沿步道下山比乘缆车下山相对高度小 |
| D．翻越了海拔414米的山峰 |
该地桃花盛开，由此推断
| A．此山可能为北方地区的丘陵 |
| B．当地传统民居普遍为平顶房 |
| C．桃花节可吸引大量海外游客 |
| D．观赏瀑布尚未进入最佳季节 |
跟着二十四节气去旅行，在对的时间遇见最美的风景。下列选项中与上述原则相符合的是
| A．新疆北部喀纳斯——秋分——层林尽染，斑斓树叶遍布山野 |
| B．黑龙江漠河——夏至——期待在冰雪王国里找到属于自己的童话世界 |
| C．云南哈尼梯田——冬至——延续千年的大地雕刻，稻花飘香 |
| D．浙江杭州西子湖畔——春分——小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头 |
广西梧州市是一座山城，多为丘陵地形，每年有百十起崩塌、滑坡等地质灾害发生。崩塌多发生在地形坡度大于50度，高度大于30米以上的高陡边坡上，滑坡多出现在坡度50度以下的斜坡上。读下图回答下题。
图中曲线a、b、c分别表示的含义是
| A．滑坡、降雨量、崩塌 | B．崩塌、滑坡、降雨量 |
| C．降雨量、滑坡、崩塌 | D．崩塌、降雨量、滑坡 |
关于该市地质灾害的叙述，正确的是
| A．该图表明该市地质灾害具有明显的季节性和均衡性 |
| B．降雨是地质灾害主要的诱发因素之一 |
| C．地质灾害的发生都与人类活动有关 |
| D．海拔高处滑坡多，海拔低处崩塌多 |
中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是
| A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 |
| B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 |
| C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 |
| D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升 |
有效灌溉面积是指灌溉工程能够进行正常灌溉的水田和旱地面积之和。有效灌溉面积比例是指有效灌溉的耕地面积占耕地总面积的比重，它是反映农田水利建设的重要指标。下表为我国四个省区（海南、浙江、黑龙江、新疆）2013年的相关数据，据此回答下题。
| 省区 |
耕地总面积（万公顷） |
有效灌溉面积比例（%） |
| 甲 |
521 |
91.5 |
| 乙 |
231 |
61 |
| 丙 |
85 |
31 |
| 丁 |
1220 |
44 |
四省区有效灌溉面积比例有明显差异的主要原因是
①地形类型的差异②降水的差异③经济发展水平的差异④劳动力数量的差异
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
表中甲、丙两省区最主要的经济作物分别是
| A．棉花、天然橡胶 | B．油橄榄、春小麦 |
| C．花生、甜菜 | D．油菜、黄麻 |
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