随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,“安全、尾气、油耗、拥堵”
四大城市交通问题日益引起人们广泛关注。
材料一 我国与发达国家(大城市)交通状况比较.
国家
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机动车拥有量 (年均增长%)
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城市道路面积 (年均增长%)
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公共交通(轨道交通等)承载比重
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交通辅助设施 (停泊车位等)
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发达国家
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———
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18---35%
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50----60%
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完善
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中国
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18.18%
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5.47%
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不足30%
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不足1/4
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材料二 JD模式不是城市规划,而是城市规划功能的载体结构模式,核心就是把城市 “架”起来,采取人车分离的立体开发方式,实现小汽车、公交车、步行、自行车等四种交通方式互不干扰,通过优化组合空间资源,将地下、地面、地上空间划分为地下停车库空间、地面建筑物空间、地面机动车道空间和地面街区中心绿化空间四部分。JD模式着眼于城市土地的集约化利用,对改变“新建一一拆除一一重建”的城市建设老模式和缓解交通拥堵具有重要意义,是我国城市发展的方向。
(1) 结合材料一,说明政府和公民应怎样应对城市交通拥堵问题?
(2) 结合材料二,谈谈JD模式成为我国城市发展方向的经济原因。