图4为某日上海附近地区海平面气压分布图。
当上海地区为图中的天气系统控制时，可能出现的天气是
| A．高温多雨的天气 | B．阴雨连绵天气 |
| C．伏旱天气 | D．台风天气 |
夏季当该天气系统较常年的位置或强弱异常时，可能出现
的情况是
| A．该天气系统位置偏南时，我国北方地区易发生洪涝灾害 |
| B．该天气系统位置偏北时，我国北方地区易发生干旱灾害 |
| C．当该天气系统姗姗来迟时，雨带就会长时间滞留在江淮地区 |
| D．当该天气系统北跃时间提前，我国南方会发生洪涝灾害 |
相关试题
当地时间2015年2月17日8时6分，日本东北地区近海发生6.9级地震。下图为2014年发布的日本未来30年6级以上地震发生概率分布图。据此完成下列各题。
该地震发生时
| A．国际标准时为17日11时6分 |
| B．东京所感受的震级小于6.9级 |
| C．四川南充（105ºE）已经日出 |
| D．可能引发附近沿海受海啸威胁 |
由图示信息可知
| A．各地地震发生的时段 |
| B．高概率区处于面向太平洋板块一侧 |
| C．该国多火山、石林 |
| D．东京未来30年内发生6级以上地震 |
读我国2014年建成的部分高铁统计表（下表），回答下列各题。
| 序号 |
项目 |
里程（km） |
开工时间 |
速度目标（km/h） |
| ① |
兰州—乌鲁木齐 |
1776 |
2009年 |
250 |
| ② |
贵阳—广州 |
857 |
2008年 |
250 |
| ③ |
成都—绵阳—乐山 |
313 |
2009年 |
250 |
| ④ |
武汉—黄冈城际 |
37 |
2010年 |
200 |
| ⑤ |
太原—西安 |
575 |
2009年 |
250 |
下列高铁中
| A．①穿行于祁连山南麓 | B．②经过珠江流域 |
| C．③位于人口迁入大省 | D．④建设难度最大 |
高铁⑤有利于
| A．双城互为周末旅游地 | B．太原建设能源基地 |
| C．双城互为职工工作地 | D．沿线的房地产降价 |
读下图：某河流干流和流域范围示意图，回答下列小题。
图中河流的甲—乙河段流域范围非常狭窄，其主要原因是
| A．泥沙淤积使河床过高，支流难以汇入 |
| B．河流两岸被高山束缚，山高谷深 |
| C．上游气候寒冷干燥，支流稀少 |
| D．河流落差大，水流湍急 |
下列关于图中丙地区气候的叙述，正确的是
| A．气温年较差小，降水量季节变化明显 |
| B．夏季受赤道低气压带控制，冬季受东北信风带控制 |
| C．地势起伏大，气候垂直变化显著 |
| D．寒潮、台风等气象灾害频繁发生 |
该河流中、下游平原是重要农业区，影响其农业生产的社会经济条件是
①人口稠密，劳动力充足 ②水、陆交通发达，便于粮食大量出口 ③历史悠久，种植经验丰富 ④地广人稀，土地租金低 ⑤科技发达，机械化水平高 ⑥人多地少，粮食需求量大
| A．①②④ | B．①③⑥ |
| C．②④⑤ | D．③⑤⑥ |
粤公网安备 44130202000953号