贵广铁路（见图3）是“十一五”规划的重点项目，全长857公里，设计时速200公里。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答第3题。
3．关于贵广铁路建设的叙述，不正确的是
| A．沿途地形崎岖，石灰岩广布 ，地质条件复杂 |
| B．沿途地域文化单一，但民俗风情浓郁 |
| C．有利于珠三角地区的产业转移，拓展泛珠三角地区合作空间 |
| D．有助于推动区域协调发展和促进沿线地区脱贫致富，增进民族团结 |
相关试题
读所给“城市平面图”图，根据工业布局原理，各工业区的布局相对合理的是（ ）
| A．①微电子工业②纺织工业③食品工业④化学工业 |
| B．①纺织工业 ②化学工业③食品工业④微电子工业 |
| C．①食品工业 ②化学工业③微电子工业④纺织工业 |
| D．①食品工业②纺织工业③化学工业④微电子工业 |
已知每生产1吨钢要消耗1.5吨煤，1.5吨铁矿石,每吨煤、铁矿石、钢材每公里的运费分别为0. 1元、0. 7元和0. 8元。如果限定在下图中的四个地方建设钢铁厂，试从运费上进行比较，钢铁厂布局最有利的地方是（）
| A．①处 | B．②处 | C．③处 | D．④处 |
图是某农业土地利用示意图，分析并完成问题。
影响X、Y、Z的主要农业区位因素有（）
①市场②劳动力③交通
④气候⑤地形
| A．①③ | B．②⑤ | C．①④ | D．③④ |
X、Y、Z的农业生产分别对应的是（）
| A．花卉、乳牛、粮食 |
| B．蔬菜、粮食、乳牛 |
| C．蔬菜、林业、养鸡场 |
| D．花卉、养猪场、观赏鱼 |
读“甲、乙、丙三个地区农业比较图”，完成问题。
乙地区的农业地域类型可能是( )
| A．季风水田农业 | B．混合农业 |
| C．商品谷物农业 | D．种植园农业 |
提高丙地区土地载畜量的合理措施是( )
| A．提高机械化程度 |
| B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 |
| D．合理开垦当地土地 |
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