2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和图4回答7、8题。
7．北京市交通结构变化的特点为
A．机动车出行逐渐成为主要方式 B．小汽车已成为出行的首选
C．公共交通的竞争力明显增强 D．公交出行的比例稳步上升
8．北京市交通结构的变化反映出
A．城市规模不断扩大 B．交通方式发生了改变
C．城市环境得到了改善 D．中心商业区地位下降
相关试题
关于均质区和功能区的叙述，正确的是
| A．均质区内的各组成要素完全相同 |
| B．功能区是指功能完全相同的区域 |
| C．均质区是指要素具有相似性和相对一致性的区域 |
| D．功能区是指功能上紧密相连，但没有内在联系的区域 |
我国“十一五”规划根据资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力，统筹考虑未来我国人口分布、经济布局、国土利用和城镇化格局，将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区。据此完成下列各题这种划分是按
| A．行政区划划分的 | B．自然指标划分的 |
| C．综合指标划分的 | D．地理位置划分的 |
这种划分主要体现区域间的
| A．整体性 | B．阶段性 | C．开放性 | D．差异性 |
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