关于磁通量的概念，下列说法正确的是（ ）
| A．磁感应强度越大的地方，穿过线圈的磁通量也越大 |
| B．穿过线圈的磁通量为零时，该处的磁感应强度不一定为零 |
| C．磁感应强度越大，线圈面积越大，穿过线圈的磁通量也越大 |
| D．穿过线圈的磁通量的大小可用穿过线圈的磁感线的条数来衡量 |
相关试题
如图所示：质量为m的木块与质量为M的长木板一起以初速度v在地面上滑行，仅在摩擦力作用下做匀减速直线运动，滑行过程中二者始终相对静止，长木板与地面间动摩擦因数为
，木块与长木板间动摩擦因数为
，则滑行过程中木块受到的摩擦力一定为（）
| A．μ1（m+M）g | B．μ2mg |
| C．μ1mg | D．μ1mg+μ2Mg |
汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是（）
| A．汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动 |
| B．汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动 |
| C．汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动 |
| D．汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动 |
如图是我国“美男子”长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重或失重的考验，下列说法正确的是 （）
| A．火箭加速上升时，宇航员处于失重状态 |
| B．飞船加速下落时，宇航员处于超重状态 |
| C．飞船落地前减速，宇航员对座椅的压力小于其重力 |
| D．火箭上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力也逐渐减小但仍大于其重力 |
一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速运动，其前3 s的v—t图象如图所示，则刹车后6 s内的位移是（）
| A．10 m | B．12 m | C．12.5 m | D．13 m |
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