如图3-5-16所示，用一根均匀导线做成的矩形导线框 abcd 放在匀强磁场中，线框平面与磁场方向垂直，ad、bc 边上跨放着均匀直导线 ef，各导线的电阻不可忽略.当将导线 ef 从 ab 附近匀速向右移动到 cd 附近的过程中（ ）
图3-5-16
| A．ef 受到的磁场力方向向右 | B．ef 两端的电压始终不变 |
| C．ef 中的电流先变小后变大 | D．ef 中的电流先变大后变小 |
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水平横梁一端A插在墙壁内，另一端装有一小滑轮B。一轻绳的一端C固定于墙壁上，另一端跨过滑轮后悬挂一质量为m＝10 kg的重物，∠CBA＝30°，如图所示，则滑轮受到绳子的作用力为（g取10 m/s2）
A．50 NB．50
N
C．100N D．100N
一辆汽车在平直的公路上行驶，刹车后它的位移与时间的关系x=24t–3t2，以下说法正确的有
| A．汽车在做减速运动，运动的加速度为–3m/s2 |
| B．第1s末物体的速度为21m/s |
| C．t =5s时汽车的位移为45m |
| D．汽车在最初2s内的平均速度为18m/s |
甲、乙两车在同一地点同时做直线运动，其v-t图像如图所示，则
| A．甲的加速度大于乙的加速度 |
| B．它们的初速度均为零 |
| C．0～t1时间内，甲的位移大于乙的位移 |
| D．0～t1时间内，甲的速度大于乙的速度 |
为使高速公路交通有序、安全，路旁立了许多交通标志。如图所示，甲图是限速标志，表示允许的最小速度是50km/h；乙图是路线指示标志，表示到下一出口还有25km，上述两个数据的物理意义分别是
| A．50 km /h是平均速度，25 km是路程 |
| B．50 km /h是瞬时速度，25 km是路程 |
| C．50 km /h是瞬时速度，25 km是位移 |
| D．50 km /h是平均速度，25 km是位移 |
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