如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置．用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距为L=48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录细线拉力和小车到达A、B时的速率．
（1）本实验有关的说法正确的是：
A．两速度传感器之间的距离应适当远些
B．要调整长木板的倾斜角度，平衡小车受到的摩擦力
C．应先释放小车，再接通速度传感器的电源
D．改变所挂钩码的数量时，要使所挂钩码的质量远小于小车质量
E．不必用天平测出小车和车上的拉力传感器的总质量
（2）某同学在表中记录了实验测得的几组数据，vB2﹣vA2是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式为a= ，表中第3次实验缺失的数据是 m/s2（结果保留三位有效数字）；
| 次数 |
F（N） |
vB2﹣vA2（m2/s2） |
a（m/s2） |
| 1 |
0.60 |
0.77 |
0.80 |
| 2 |
1.04 |
1.61 |
1.68 |
| 3 |
1.42 |
2.34 |
|
| 4 |
2.00 |
3.48 |
3.63 |
| 5 |
2.62 |
4.65 |
4.84 |
| 6 |
3.00 |
5.49 |
5.72 |
（3）表中a与F并不成正比，这是由于 （填写“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力过度”）造成的．
E．改变所挂钩码的数量，重复步骤D的操作．
实验桌上有下列实验仪器：
A．待测电源（电动势约3V，内阻约7Ω）；
B．直流电流表（量程0～0.6～3A，0.6A档的内阻约0.5Ω，3A档的内阻约0.1Ω；）
C．直流电压表（量程0～3～15V，3V档内阻约5kΩ，15V档内阻约25kΩ）；
D．滑动变阻器（阻值范围为0～15Ω，允许最大电流为1A）；
E．滑动变阻器（阻值范围为0～1000Ω，允许最大电流为0.2A）；
F．开关、导线若干；
请你解答下列问题：
（1）利用给出的器材测量电源的电动势和内阻，要求测量有尽可能高的精度且便于调节，应选择的滑动变阻器是 （填代号）．
（2）请将图甲中实物连接成实验电路图；
（3）某同学根据测得的数据，作出U﹣I图象如图乙中图线a所示，由此可知电源的电动势E= V，内阻r= Ω；
如图1为测量物块与水平桌面之间动摩擦因数的实验装置示意图．实验步骤如下：
A．用天平测出物块质量M=500g、重物质量m=200g；
B．调整长木板上的轻滑轮，使细线水平；
C．调整长木板倾斜程度，平衡摩擦力；
D．打开电源，让物块由静止释放，打点计时器在纸带上打出点迹；
E．多次重复步骤（D），选取点迹清晰的纸带，求出加速度a；
F．根据上述实验数据求出动摩擦因数μ．
回到下列问题：
（1）以上实验步骤中，不需要的步骤是 ；
（2）某纸带如图2所示，各点间还有4个点未标出，则物块的加速度a= m/s2（结果保留三位有效数字）；
（3）根据实验原理，动摩擦因数μ= （用M、m、a和重力加速度g表示）．
用电流表和电压表测定电池的电动势E 和内电阻r，所用的电路如图1所示，一位同学测得的6组数据如下表中所示．
| 组别 |
I/（A） |
U/（V） |
| 1 |
0.12 |
1.37 |
| 2 |
0.20 |
1.32 |
| 3 |
0.31 |
1.24 |
| 4 |
0.32 |
1.18 |
| 5 |
0.50 |
1.10 |
| 6 |
0.57 |
1.05 |
（1）试根据这些数据在图2中作出 U﹣I图线；
（2）根据图线得出电池的电动势 E= V，根据图线得出的电池内阻r= Ω．
用如图所示的多用电表测量电阻，要用到选择开关K和两个部件S、T．请根据下列步骤完成电阻测量．
①旋动部件 ，使指针对准电流的“0”刻线．
②将K旋转到电阻挡“×100”的位置．
③将插入“+”、“﹣”插孔的表笔短接，旋动部件 ，使指针对准电阻的 （填“0”刻线或“∞刻线”）．
④将两表笔分别与待测电阻相接，发现指针偏转角度过大．为了得到比较准确的测量结果，请从下列选项中挑出合理的步骤，并按 的顺序进行操作，再完成读数测量．
| A．将K旋转到电阻挡“×1k”的位置 |
| B．将K旋转到电阻挡“×10”的位置 |
| C．将两表笔的金属部分分别与被测电阻的两根引线相接 |
| D．将两表笔短接，旋动合适部件，对电表进行校准． |
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