东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市，
远郊出现许多卫星城。读图4，完成14-15题。
14．东京市城市化过程目前已处于
A．中期阶段 B．加速发展阶段
C．高级阶段 D．衰落阶段
15．东京市的空间扩张模式给城市规划带来的有益启示是
A．解决大城市交通拥堵的最好办法是规划放射状交通干道
B．中心区不保留绿化带，以提高城市土地利用率
C．在基础设施、土地利用等方面实行城乡统一规划
D．乡村—城市转型的根本动力是大都市郊区的卫星城建设
相关试题
下图表示某种工业区位选择的历史发展阶段。读图完成下题。
区位选择与图中发展阶段相符合的工业部门是（）
| A．钢铁工业 | B．化学工业 | C．纺织工业 | D．电子工业 |
图中反映出，对该种工业区位的选择（）
| A．原料地的吸引力越来越强 | B．燃料地的吸引力越来越强 |
| C．市场的吸引力越来越强 | D．交通运输的影响一直很弱 |
图表示我国某工业公司向异国发展的过程。a、b、c三国均为发达国家。第I阶段，该公司将国内生产的产品销往a、b、c三国；第II阶段，该公司分别在a、b、c三国投资设厂，以避开贸易壁垒。据此题判断下题。
影响该种工业生产布局的主要因素是（ ）
| A．劳动力 | B．原料 | C．市场 | D．动力 |
根据生产布局的这种变化推测，该公司在第I阶段发展过程中，逐渐失去了（ ）
| A．品牌优势 | B．成本优势 | C．管理优势 | D．技术优势 |
右图中M1为能源地，M2为原料地，M3为市场，P1、P2分别为甲、乙两企业所在地。据此回答下题。
当企业甲选择在P1时，则该企业可能是（）
| A．印刷工业 | B．电解铝工业 | C．电子工业 | D．制糖工业 |
P2是企业乙的运费最低点。以P2点为圆心的同心圆是企业乙的等运费线，即企业乙从P2点移动而产生的单位产品运费（货币单位：元）增加额相同点的连线。假设劳动力费用（货币单位：元）从P2点向周围降低，生产单位产品所需劳动力费用在P2点为50元，L1点为42元，L2点为28元，L3点为20元，L4点为15元。当综合考虑运费和劳动力费用时，企业乙将从P2点移向（）
| A．L1点 | B．L2点 | C．L3点 | D．L4点 |
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