两个定值电阻R1和R2并联在电路中，两个内阻不能忽略的电流表A1和A2如图所示连接在电路中(电流表的内阻比R1和R2都小很多)，两电流表的示数分别是0.3A和0.8A．现把电流表A1改为串联在电阻R2的支路中，通过调节A．B间的电压，使得电流表A2的示数仍为0.8A，则电流表A1的示数[ ]
A．一定等于0.5A
B．一定大于0.3A而小于0.5A
C．一定大于0.5A而小于0.8A
D．以上情况都有可能
相关试题
如图（甲）所示，质量不计的弹簧竖直固定在水平面上，
时刻，将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放，小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点，然后又被弹起离开弹簧，上升到一定高度后再下落，如此反复。通过安装在弹簧下端的压力传感器，测出这一过程弹簧弹力
随时间
变化的图像如图（乙）如示，则
A． 时刻小球动能最大 |
B． 时刻小球动能最大 |
C． 这段时间内，小球的动能先增加后减少 |
| D．这段时间内，小球增加的动能等于弹簧减少的弹性势能 |
2009年5月，航天飞机在完成对哈勃空间望远镜的维修任务后，在A点从圆形轨道Ⅰ进入椭圆轨道Ⅱ，B为轨道Ⅱ上的一点，如图所示。关于航天飞机的运动，下列说法中不正确的有
| A．在轨道Ⅱ上经过A的速度小于经过B的速度 |
| B．在轨道Ⅱ上经过A的动能小于在轨道Ⅰ上经过A的动能 |
| C．在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道Ⅰ上运动的周期 |
| D．在轨道Ⅱ上经过A的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A的加速度 |
在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低，如图所示。汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动。设内外路面高度差为
，路基的水平宽度为
，路面的宽度为L。已知重力加速度为
。要使车轮与路面之间的横向摩擦力（即垂直于前进方向）等于零，则汽车转弯时的车速应等于
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，粗细均匀的
型管内装有同种液体，开始使两边液面静止且高度差为
，管中液柱的总长度为
，后来让液柱自由流动（不计一切摩擦），当两液面高度相等时，右侧液面下降的速度是
A． |
B． |
C． |
D． |
的小球，不计空气阻力，经时间
落在水平面上，速度方向偏转
角，则以下结论不正确的是
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