从2008年8月5日起合肥开往南京、上海的动车组开始运行，动车组的最大优点是列车的运行速度快。提高列车运行速度的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率．动车组机车的额定功率是普通机车的27倍，已知匀速运动时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即
，则动车组运行的最大速度是普通列车的（ ）
| A．1倍 | B．2倍 | C．3倍 | D．9倍 |
相关试题
关于自感电动势的大小，下列说法正确的是（）
| A．跟通过线圈的电流大小有关 | B．跟线圈中的电流变化快慢有关 |
| C．跟线圈中的电流变化大小有关 | D．跟穿过线圈的磁通量大小有关 |
关于电磁感应，下列说法正确的是（）
| A．导体相对磁场运动，导体内一定会产生感应电流 |
| B．导体作切割磁感线运动，导体内一定会产生感应电流 |
| C．闭合电路在磁场中作切割磁感线运动，电路中一定会产生感应电流 |
| D．穿过闭合电路的磁通量发生变化，电路中一定会产生感应电流 |
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