在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度x既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.如图所示为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，x与v2的关系图象.若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数，则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）
| A．μ1＞μ2 | B．μ1=μ2 | C．μ1＜μ2 | D．条件不足，无法判断 |
相关试题
如图所示，运动员“3m跳板跳水”运动的过程可简化为：运动员走上跳板，将跳板从水平位置B压到最低点C，跳板又将运动员竖直向上弹到最高点A，然后运动员做自由落体运动，竖直落入水中．跳板自身重力可忽略不计，则下列说法正确的是（）
A． 运动员向下运动（B→C）的过程中，先超重后失重，对板的压力先减小后增大
B． 运动员向下运动（B→C）的过程中，先失重后超重，对板的压力一直增大
C． 运动员向上运动（C→B）的过程中，先失重后超重，对板的压力先增大后减小
D． 运动员向上运动（B→A）的过程中，一直处于失重状态
在一次救灾活动中，一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动，刚运动了8s，由于前方突然有巨石滚下，堵在路中央，所以又紧急刹车，匀减速运动经4s停在巨石前．则关于汽车的运动情况，下列说法正确的是（）
| A．加速、减速中的加速度大小之比为a1：a2等于2：1 |
B．加速、减速中的平均速度大小之比 等于1：1 |
| C．加速、减速中的位移之比x1：x2等于2：1 |
| D．加速、减速中的平均速度大小之比等于1：2 |
小车内有一固定光滑斜面，一个小球通过细绳与车顶相连，细绳始终保持竖直．关于小球的受力情况，下列说法正确的是（）
| A．若小车静止，绳对小球的拉力可能为零 |
| B．若小车静止，斜面对小球的支持力一定为零 |
| C．若小车向左匀速运动，小球一定受三个力的作用 |
| D．若小车向右减速运动，小球一定受三个力的作用 |
如图所示，车内绳AB与绳BC拴住一小球，BC水平，车由原来的静止状态变为向右加速直线运动，小球仍处于图中所示的位置，则（）
| A．AB绳、BC绳拉力都变大 |
| B．AB绳拉力变大，BC绳拉力变小 |
| C．AB绳拉力变大，BC绳拉力不变 |
| D．AB绳拉力不变，BC绳拉力变大 |
，
，
，
粤公网安备 44130202000953号