在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹.刹车线的长度x既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关.如图所示为某种汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，x与v2的关系图象.若用μ1、μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数，则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是（ ）
| A．μ1＞μ2 | B．μ1=μ2 | C．μ1＜μ2 | D．条件不足，无法判断 |
相关试题
某物体运动的V-t图象如图所示，则下列说法正确的是：
| A．物体在第1s末运动方向发生改变 |
| B．物体在第2s内和第3s内的加速度是相同的 |
| C．物体在第4s末返回出发点 |
| D．物体在第2s末离出发点最远，且最大位移为4m |
一个作匀加速直线运动的物体，先后经过A、B两点时的速度分别是v和7v，所用时间是t，则下列判断正确的是：
A．物体的加速度大小是
B．经过AB中点的速度是
C．经过AB中间时刻的速度是
D．前
时间通过的位移比后时间通过的位移少
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，到达乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么在0~t0和t0~3t0两段时间内：
A．加速度大小比为 ，且方向相反 |
B．位移大小之比为 ，且方向相反 |
| C．平均速度大小之比为 |
D．平均速度大小之比为 |
一质点以初速度V0沿x轴正方向运动，已知加速度方向沿x轴正方向，在加速度a的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到零的过程中，该质点：
| A．速度先增大后减小 | B．速度一直在增大 |
| C．位移先增大后减小 | D．位移一直在增大 |
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