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2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图，回答题。
上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )
| A．自然因素 | B．社会政治因素 | C．社会经济因素 | D．科学技术因素 |
下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )
| A．加速长江三角洲地区经济一体化进程 |
| B．进一步拓展城市发展空间 |
| C．带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展 |
| D．缓解上海城市内部的交通压力 |
2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答题。
雅西高速公路桥隧密布的主要原因有 ( )
①多断崖、深谷 ②多地震
③多高山、陡坡 ④多角峰、U形谷
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①③ |
大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有( )
①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害
③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
下图表示我国某工业公司向异国发展的过程。a、b、c三国均为发达国家，第Ⅰ阶段，该公司将国内生产的产品销往a、b、c三国；第Ⅱ阶段，该公司分别在a、b、c三国投资设厂，以避开贸易壁垒。据此判断题。
影响该种工业生产布局的主要因素是 （ ）
| A．劳动力 | B．市场 | C．原料 | D．动力 |
根据生产布局的这种变化推测，该公司在第Ⅱ阶段发展过程中逐渐失去了（ ）
| A．品牌优势 | B．管理优势 | C．成本优势 | D．技术优势 |
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