从我国天津开往加拿大温哥华的船只，传统的航线是走低纬度的地区，而不选择北太平洋暖流附近航行的主要原因是
| A．走北太平洋暖流附近航线长 |
| B．走北太平洋暖流附近雾多、浪大，航行不安全 |
| C．走北太平洋暖流附近逆着洋流 |
| D．走北太平洋暖流附近逆着盛行风 |
相关试题
喀什位于我国新疆南部塔里木盆地边缘的一个重要城市。喀什地区具有丰富独特的资源。2014年是国家设立喀什经济特区的第四年，现在喀什正充分利用区位和资源优势，实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展。据此回答下列各题。
喀什地区发展纺织工业的区位优势主要体现在（ ）
| A．资金、技术 | B．原料、劳动力 |
| C．动力、土地 | D．市场、设备 |
我国沿海大型纺织集团在喀什建设“农场----轧花厂----纱线厂”产业链，其最主要原因是（ ）
| A．可以降低生产成本，形成集聚效应 |
| B．土地资源丰富，利于扩大生产规模 |
| C．享有优惠政策，基础设施完善 |
| D．喀什产业基础雄厚，技术优势突出 |
下面两幅图分别示意不同时期建设的甲、乙两个钢铁基地，两个钢铁基地都符合当时工业布局的原则。据此回答下列各题。
下列对图示分析正确的是（ ）
| A．甲钢铁基地靠近铁矿区 |
| B．乙钢铁基地附近原料和燃料丰富 |
| C．甲钢铁基地建设的时间比乙钢铁基地早 |
| D．甲钢铁基地不能形成工业城市 |
深圳—中国改革开放的“试验田”，在短短的30年离，从一个小渔村发展成为初具规模的现代化城市，人均GDP位居全国第一，创造了世界城市化、工业化和现代化的奇迹。
深圳能够快速发展主要得益于（ ）
| A．地理位置 | B．交通条件 |
| C．著名侨乡 | D．国家政策 |
深圳在“而立”之年又在经历着一场产业结构的变革，这种变革可能是（ ）
| A．发展以重工业为主的工业结构 |
| B．大力发展战略性新兴产业 |
| C．走生态农业为主的生产结构道路 |
| D．发展劳动密集型企业，解决就业问题 |
工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下图是我国四个地区区域城市化的典型模式。回答下列各题。
图中①②③④代表的地区依次是（ ）
| A．苏南地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、东北地区 |
| B．浙江温州地区、苏南地区、东北地区、珠江三角洲地区 |
| C．东北地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区 |
| D．东北地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区 |
珠江三角洲地区在工业化、城市化进程中面临的主要问题是（ ）
| A．城市化速度缓慢 | B．重工业比重太高 |
| C．能源、水源严重缺乏 | D．产业升级困难 |
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