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请回答：
(1)开辟下列新航线的航海家分别是：航线①为 船队的航行路线，航线②为 船队的航行路线，航线③为 船队的航行路线，航线④为 船队的航行路线。
(2)新航路的开辟对欧洲产生了哪些影响?
(3)关于新航路开辟的历史作用，史学界观点不一。一种观点：新航路开辟虽有一定的积极意义，但主要是给世界特别是亚、非、拉美各国人民带来了灾难；第二种观点：新航路开辟虽有一定的消极影响，但主要是推动了人类历史的进步。你认为哪种观点正确?请阐述你的理由。
史学界认为：资本主义在西方逐步发展的历史，也是世界各地由相互隔绝状态过渡到既相互联系，又相互矛盾成为统一的整体的历史。试以15、16世纪的有关史实说明这一观点。
阅读下列材料：
材料一 天下已平，高祖乃令贾人(商人)不得衣丝乘车。重租税以团辱之……市井之子孙(寄人子弟)亦不得仕宦为吏。
--《史记·平准书》
材料二 井口之交，豪人货殖，馆舍布于州郡，田亩连于方国。……不为编户一伍之长，而有手室名邑之役。
——《后汉书·郭陈列传》
材料三 今举世舍农桑，趋商贾，牛马车舆，填塞道路。游手为功，充盈都邑。治本(务农)者少，游食者众。……是则一夫耕，百人食之；一妇桑，百人衣之。……本未何足相供，则民安得不饥寒?饥寒并，则安能不为非?
——王符《潜夫论》
请回答：
(1)根据材料一，指出西汉初年政府商业政策的主要内容。
(2)根据以上材料回答，西汉初年的商业政策是出于什么考虑?
(3)评论这种商业政策对中国社会经济发展的影响。
阅读下列材料：
材料一 夫范、中行氏不恤庶难，而欲擅晋国．令莫子孙将耕于齐，宗庙之牺(作祭品用的毛色纯一的牲畜)为畎亩之勤。 ——引自《国语·晋语》
材料二 管子曰：“今铁官之数(办法)日：一女必有一针、一刀．若事立；耕者必有一末、一耜、一铫，若其事立；行服连轺者(制造车马的手工业者)必有一斤、一锯、一锥、一凿，若其事立。不尔而成事者，天下无有。”
——引自《管子·海王》
材料三 初税亩。初者，始也。古者什一，藉而不税。初税亩，非正也。古者三百步为里名目井田。井田者九百亩，公田居一。……初税亩者，非公之去公田，而履亩十取一也。
——引自《谷梁传》宣公十五年
材料四 乌云遮满了半天，井田上润遍了雨点，这场久旱的甘霖啊！多洒上我的私田。
请回答
(1)材料一、二反映了在当时社会生产中出现了什么新的现象?
(2)材料一、二与材料三、四所反映的内容有何联系?
(3)你怎样理解材料三中“初税亩，非正也”?材料四反映的情况是在初税亩实行前还是实行后？为什么?
(4)初税亩的实行对促进新的生产方式的产生有何作用?
西欧各国从15世纪起，纷纷采取重商主义政策，鼓励、支持本国商人发展对外贸易，开拓海外市场，并设立许多享有垄断特权的贸易公司，如英国的几内亚公司、东印度公司，法国的东印度公司、西印度公司等。清王朝与此相反，实行闭关锁国政策，坐视已出洋的中国商人和华侨惨遭杀戮而不闻不问。在清代建立之前，已有大量中国商人和华侨在南洋经营商业和航海业，在东南亚贸易中占有优势地位。康熙帝禁止中国商人前往南洋贸易后，限令南洋一带的中国商人必须在三年内回国，否则“不得复归故土”。雍正帝更规定：“其从前逗留外洋之人，不准回籍。”1740年，荷兰殖民者在巴达维亚屠杀华侨万余名，清政府竟坐视不问，说这些华侨是“在天朝本应正法之人，其在外洋生事被害，孽由自取”。南洋一带的中国商人，因而陷于腹背受敌的困境，中国在东南亚贸易中的优势地位很快就丧失殆尽了。
请思考：在世界历史向近代迈进的过程中，中国和西欧分别实行了怎样的经济政策？对各自历史的发展分别产生了怎样的影响？
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