读“地质构造剖面图”,完成下列问题。(1)图中A、B两处,属于背斜的是 处,属于向斜的是 处。(2)图中A处地形成因 ,B处地形成因 。(3)A、B两处,有可能找出油气资源的是 处。(4)在图示区域建一东西向的隧道,请问应选择在何处,并阐述理由: 。(5)渭河平原和汾河谷地按地质构造与图中字母 相同。
如图31-9所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,被称之为“钢铁露天路”,备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。图31-1为“青藏线地形剖面示意图”。读图并结合所学知识回答下列问题。(1)图31-1中可以反映出,从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些?(2)修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有何不同?(3)一般来说,山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么?(4)据专家透露:青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置,在没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁,旅客列车采用全封闭形式。这些设计方案,主要考虑(双选)A.减少废弃物对沿途环境的影响B.保证藏羚羊迁徙的通道C.减轻因空气稀薄、气压低造成旅客身体不适D.减轻因太阳辐射过强对列车和旅客的伤害(5)北京至拉萨的一列旅客列车于北京时间2009年7月1日21:30从北京出发,全程运行47小时28分,到达拉萨时可以见到的景象是( )A.旭日东升 B.烈日当空C.夕阳西下D.满天繁星
比较京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同,简述途经乌鲁木齐的国际铁路线在国际贸易中的作用?
下图为“亚欧第二大陆桥”示意图,读图回答下列问题。(1)“亚欧第二大陆桥”东起我国________省的连云港,西止__________海沿岸的鹿特丹,在中国部分穿过的工业带主要是__________工业带。(2)该铁路在我国过境站的名称是____________,穿过的第一个中亚国家是__________。(3)两个“桥头堡”均为不结冰的优良港口,连云港的气候类型是____________,鹿特丹的气候类型是______________。(4)鹿特丹港位于50°N以北,冬季不冻的原因是________________。(5)从连云港到鹿特丹走最近海洋路线依次经过哪些海峡和运河:________________________________________________________________________。
读图,分析回答下列问题(1)填出图中字母代表的运输方式A__________B__________C________D________E________(2)E运输方式货运周转量所占比重最小,其原因是____________。(3)C运输方式在货运周转量中所占比重最大的原因是__________________。该运输方式在客运周转量中所占的比重很小,其根本原因是____________。(4)我国目前最主要的运输方式是________,该运输方式的优点有________。未来其发展的方向是向________________。(5)目前我国发展最快的运输方式是__________________,其发展最快的原因__________________