2012年春运从1月8日开始至2月16日结束,共计40天。全国旅客运量达到31.58亿人次,同比增长9.1%。由于铁路运输能力的严重不足,我国许多地区高速公路蓬勃发展,2012年河南高速公路总里程突破6000公里。图表示铁路运输供需缺口图(铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度(DL)- 已建成的铁路网长度(SL))。据上述材料回答题
春运期间的多种运输线路中,运输旅客人次最多的是( )
有关春运旅客流动的说法错误的是( )
A.春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等省前往珠三角、长三角和京津地区 |
B.春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流 |
C.春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地 |
D.农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分 |
根据图信息判断,铁路运输压力最大的阶段是 ( )
T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势主要表明 ( )
A.经济发展严重衰退 |
B.区域间贸易往来减少 |
C.工业化程度提高 |
D.多种交通运输方式的发展 |
影响众多河南高速公路走向的主导因素是 ( )
A.地形因素 |
B.气候因素 |
C.劳动力因素 |
D.经济因素 |