下图反映的是黄河河口地区不同时段在黄河泥沙淤积作用和海洋潮流作用共同影响下，黄河三角洲陆地面积增减的变化情况。据此回答第1题。
1.1986年5月至1996年10月期间
| A．河口陆地总面积逐年递增 |
| B．黄河三角洲推进距离及速度呈加快趋势 |
| C．1990年1月以前以淤积为主，以后以侵蚀为主 |
| D．年净增面积最多的时段为1995.3～1996.10 |
相关试题
有关南昆铁路区位的选择，叙述正确的是（ ）
①南昆铁路的建设使西北地区拥有了出海通道
②南昆铁路东起南京，西至昆明
③南昆铁路从一定意义上来说是一条“扶贫铁路线”
④南昆铁路是我国国内到目前为止科技含量最高的铁路
| A．①② | B．③④ |
| C．①③ | D．②④ |
济宁、扬州等运河城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（ ）
| A．矿产资源日趋枯竭 |
| B．商人大量外迁 |
| C．海运和铁路运输的出现 |
| D．人口增长速度变慢，市场需求减少 |
读“某地区城镇与公路建设图”及材料，完成（1）—（2）题。
材料一：如图
材料二:a城市是该地区保存最为完整的明清时期的县城，它是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群，这些古老的建筑既是该地区具有普遍意义的一种传统建筑方式，也是古代政治、经济、哲学、伦理、文化、艺术乃至风土民情的一种折射和凝结。
材料三：连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成之后，a、b、c都有一定的发展，其中b城发展最快，a城发展最慢。
（1）a城至今能够保留大量的古建筑群的主要人为原因是（ ）
A.气候干燥，降水稀少，外力作用微弱
B.运用中西方的建筑技术和先进材料，经久耐用
C.交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢
D.巨额旅游业收入投入其保护维修
（2）b城到d城的公路未走直线，而是绕道经过c城的主要原因是（ ）
A.远离河流，避免洪水灾害影响
B.排除了跨越不同行政区域的影响
C.为了减缓公路坡度
D.尽量多经过城镇，加大运输量，提高经济效益
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