为了研究“两小球碰撞过程中动能的损失率”（即碰撞中系统动能的损失与系统碰撞前初动能的比值
），某同学用如图所示的装置进行如下的实验操作：
Ⅰ.先将斜槽轨道的末端调整水平，在一块平木板表面先后钉上白纸和复写纸，并将该木板竖直立于靠近槽口处，使小球a从斜槽轨道上某固定点处由静止释放，撞到木板并在木板上留下痕迹O；
Ⅱ.将木板向右平移适当的距离，再使小球a从 原固定点由静止释放，撞在木板上得到痕迹B；
Ⅲ.然后把半径相同的小球b静止放在斜槽轨道水平段的最右端，让小球a仍从原固定位
置由静止开始滚下与小球b相碰后，两球撞在木板上得到痕迹A和C；
Ⅳ.用天平测量a、b两小球的质量分别为ma、mb，用刻度尺测量纸上O点到A、B、C三点的距离分别为y1、y2和y3。本实验中所选用的两小球质量关系为ma____mb（填“>”、“<”或“=”）；
用本实验中所测得的量表示
，其表达式为 。 
某实验小组应用如图甲所示装置“探究加速度与物体受力的关系”，已知小车的
质量为M，砝码及砝码盘的总质量为m，所使用的打点计时器所接的交流电的频率为50 Hz。实验步骤如下：
A．按图甲所示安装好实验装置，其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直；
B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下匀速运动；
C．挂上砝码盘，接通电源后，再放开小车，打出一条纸带，由纸带求出小车的加速度；
D．改变砝码盘中砝码的质量，重复步骤C，求得小车在不同合力作用下的加速度。
根据以上实验过程，回答以下问题：
（1）对于上述实验，下列说法正确的是_______________。
A．小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等
B.实验过程中砝码盘处于超重状态。
C．与小车相连的轻绳与长木板一定要平行
D．弹簧测力计的读数应为砝码和砝码盘总重力的一半
E．砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量
（2）实验中打出的一条纸带如图乙所示，由该纸带可求得小车的加速度为_______m／s2。（结果保留2位有效数字）
（3）由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图像，与本实验相符合
是____________。
“测定匀变速直线运动的加速度”的实验中，用电磁打点计时器记录纸带运动的时间。计时器所用电源的频率为50Hz，图为一次实验得到的一条纸带，纸带上每相邻的两计数点间都有四个点未画出，按时间顺序取0、1、2、3、4、5六个计数点，用米尺量出1、2、3、4、5点到0点的距离如图所示（单位：cm）。
（1）实验所用的电源是（ ）
A、4-6V的交流电 B、4-6V的直流电
C、220V的交流电 D、220V的直流电
（2）关于实验正确的操作是（ ）
A、先打开电源，待稳定后再松手
B、先松手后，再打开电源
（3）由纸带数据计算可得计数点4所代表时刻的即时速度大小v4＝ m/s，小车的加速度大小a＝ m/s2。(以上结果均保留两位小数)
现需测量定值电阻Rx的阻值（约为20Ω）。所供器材如下：
电流表A1（量程0～50mA，内阻约为20Ω）
电流表A2（量程0～300mA，内阻约为4Ω）
电压表V1（量程0～6V，内阻约为20kΩ）
电压表V2（量程0～15V，内阻约为50kΩ）
滑动变阻器R（最大阻值为10Ω）
直流电源E（电动势为10V，内阻约为0．5Ω）
电键S一个，连接用的导线若干
（1）为了使测量结果更准确，电流表选择____________，电压表选择____________；
（2）在方框内做出实验原理图；
（3）该电阻是由电阻丝绕成的，为了求得该电阻丝材料的电阻率，需用螺旋测微器测量电阻丝的直径，结果如图，其读数为__________mm。
在《用伏安法测量电池的电动势和内电阻》的实验中使用到的仪器和器材有：电池组、滑动变阻器、伏特表、安培表、电键和导线等。 实验得到下面的一组数据
| 次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| U（V） |
1.37 |
1.32 |
1.24 |
1.20 |
1.18 |
1.10 |
1.05 |
| I（A） |
0.12 |
0.20 |
0.31 |
0.38 |
0.42 |
0.50 |
0.57 |
（1）请在虚线框中，画出测量所用的电路图。
（2）请根据数据在方格纸中做出U-I图象，并由图象求出电池组的电动势和内电阻。
由图线可求得电池电动势为_____V，内阻等于_____Ω。
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