读我国各交通运输方式在旅客周转量中份额的变化图，在货运中主要采用了③运输方式的企业是
| A．原材料重量轻，产品价值低 |
| B．原材料重量大，产品价值高 |
| C．原材料重量大，产品价值低 |
| D．原材料重量轻，产品价值 |
相关试题
读我国北京及沿海省区耕地、水资源对比图，回答下列问题。
由图可知，我国沿海省区( )
| A．水土配合总体较协调 |
| B．北方水土配合较协调 |
| C．南方水土配合较协调 |
| D．水土配合总体不协调 |
图中缺水严重的省区，缺水的主要原因是( )
| A．降水季节分配不均，径流量大 |
| B．蒸发量大 |
| C．耕地比重大，水资源利用率低 |
| D．中低产田分布广 |
下图为我国部分地区一月等温线分布示意图。读图完成下列问题。
8 ℃等温线大致呈东西走向，其影响因素主要是（ ）
| A．海岸线 | B．纬度 | C．地形 | D．大气环流 |
昆明和台北纬度位置相近，但温度差异较大，主要原因有（ ）
①地势高低 ②距海远近 ③寒潮影响 ④洋流影响
| A．①②③ | B．②③④ | C．①②④ | D．①③④ |
我国东部冬小麦种植区内收获期等值线图，回答下列问题。
有关我国冬小麦最主要产区及其作物熟制的叙述，正确的是( )
| A．陕甘宁地区一年一熟 |
| B．冀鲁豫地区两年三熟 |
| C．云贵川地区一年两熟 |
| D．鄂湘赣地区一年三熟 |
影响图中M、R两地收获日期差异的主要因素是( )
| A．热量 | B．地形 | C．水分 | D．土壤 |
图中N地与R地相比较，收获时间差异及主导影响因素组合正确的是( )
| A．比R地收获早—地形因素 |
| B．比R地收获晚—距海远近 |
| C．比R地收获早—季风环流 |
| D．比R地收获晚—地势高低 |
读“南疆地区现代与古代城镇分布示意图”，回答下列问题。
影响南疆地区城镇分布及城镇人口规模的关键因素是 ( )
| A．交通线分布及线路等级 |
| B．地表形态及土地面积 |
| C．热量条件及农作物产量 |
| D．水资源分布及数量 |
历史时期以来，南疆地区大部分城镇的迁移方向及其主要原因是 ( )
| A．因洪水泛滥向山坡地带转移 |
| B．因资源开发向矿产丰富地区迁移 |
| C．因交通线增多向盆地北部迁移 |
| D．因荒漠化范围扩大向河流上游迁移 |
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