某汽车的部分参数如下表，请根据表中数据完成表的其他部分：
| 整车行驶质量 1500 kg |
最大功率 92 kw |
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| 加速性能 |
0－108 km/h（即30 m/s）所需时间 |
平均加速度 |
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| 11 s |
m/s2 |
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| 制动性能 |
车辆以36 km/h（即10 m/s）行驶时制动距离 |
制动过程中所受合外力 |
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| 6.5 m |
N |
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在“验证机械能守恒定律”的实验中，已知打点计时器所用电源的频率为50Hz。查得当地的重力加速度为g＝9.80m／s2，某同学选择了一条理想的纸带，用刻度尺测量时各计数点对应刻度尺的读数如图所示。图中O点是打点计时器打出的第一个点，A、B、C、D分别是每打两个点取出的计数点，则质量为m的重物由O点运动到B点时，求；（结果保留三位有效数字).
（1）重力势能减小量为
（2）动能的增加量是
（3）①根据计算的数据可得出什么结论？
②产生误差的主要原因是
①关于探究功与物体速度变化的关系实验中，下列叙述正确的是
A.每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值
B.每次实验中，橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致
C.放小车的长木板应该尽量使其水平
D.先接通电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出
②在“探究功与物体速度变化的关系”的实验中，某同学在一次实验中得到了一条如图所示的纸带，这条纸带上的点两端较密，中间较疏，出现这种情况的原因可能是 
A.电源的频率不稳定 B.木板倾斜程度太大
C.没有使木板倾斜或倾角太小 D.小车受到的阻力较大
在“验证机械能守恒定律”的实验中, 已知电磁打点计时器所用的电源的频率为50 Hz, 查得当地的重力加速度g＝9.80 m/s2, 测得所用的重物质量为1.00 kg.实验中得到的一条点迹清晰的纸带(如图5－5－13所示), 把第一个点记为O, 另选连续的四个点A、B、C、D作为测量的点, 经测量知道A、B、C、D各点到O点的距离分别为62.99 cm、70.18 cm、77.76 cm、85.73 cm.
(1)根据以上数据, 可知重物由O点运动到C点, 重力势能的减少量等于________J, 动能的增加量等于________J(取三位有效数字).
(2)根据以上数据, 可知重物下落时的实际加速度a＝________m/s2, a________g(填“大于”或“小于”), 原因是____________________________________________________。
某同学在做“利用单摆测重力加速度”实验中，先测得摆线长为97.50cm；用10分度的游标卡尺测得小球直径的读数如图所示，然后用秒表记录了单摆振动50次所用的时间
（1）游标卡尺的读数为 cm。
（2）该单摆的摆长为 cm。
（3）如果该同学测得的g值偏大，可能的原因是
| A．记录摆长时误将摆球的直径作为半径 |
| B．开始计时时，秒表过迟按下 |
| C．摆线上端牢固地系于悬点，摆动中出现松动，使摆线长度增加了 |
| D．实验中误将29次全振动数为30次 |
（4）为了提高实验精度，在实验中可改变几次摆长l，测出相应的周期T，从而得出一组对应的l与T的数值，再以l为横坐标，T2为纵坐标，将所得数据连成直线如图所示，则测得的重力加速度g＝ m/s２。
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