夏天，如果自行车内胎充气过足，又在阳光下曝晒（曝晒过程中内胎容积几乎不变） , 车胎容易爆炸．关于这一现象，以下说法正确的是
| A．车胎爆炸，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果 |
| B．在爆炸前的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大 |
| C．在爆炸前的过程中，气体吸热，内能增加 |
| D．在车胎爆炸过程中，气体内能不变 |
相关试题
如图所示，带有活塞的气缸中封闭一定质量的气体（不考虑分子势能）.将一个热敏电阻（电阻值随温度升高而减小）置于气缸中，热敏电阻与气缸外的欧姆表连接，气缸和活塞均具有良好的绝热性能.下列说法正确的是（）
| A．若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体压强一定减小 |
| B．若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体内能一定减少 |
| C．若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则欧姆表读数将变小 |
| D．若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则需加一定的力，说明气体分子间有引力 |
对一定质量的气体，下列四种状态变化中，哪些是可能实现的（）
| A．增大压强时，温度降低，体积增大 |
| B．升高温度时，压强增大，体积减小 |
| C．降低温度时，压强增大，体积不变 |
| D．降低温度时，压强减小，体积增大 |
关于封闭在容器内的气体的压强，下列说法中正确的是（）
| A．气体的压强是因为容器内的气体具有重力而产生的 |
| B．气体的压强是因为气体分子频繁碰撞容器壁而产生的 |
| C．同种气体在分子平均速率相同的条件下，分子越密集则气体压强越大 |
| D．在单位体积分子数相同的条件下，不同的气体不可能具有相等的压强 |
在两点电荷q1、q2(电性未知，电量大小关系也未知)形成的电场中，引入第三个点电荷q，只考虑电场力作用，则( )
A若q1、q2电性相反，电量不等，有可能使q在它们的电场中做匀速圆周运动
B若q1、q2电性相同，电量不等，有可能使q在它电场中做匀速圆周运动
C只有q1、q2电性相反，电量相等，才有可能使q在它们的电场中做匀速圆周运动
D只有q1、q2电性相同，电量相等，才有可能使q在它胶的电场中做匀速圆周运动
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