图中滑块与平板间摩擦系数为μ，当放着滑块的平板被慢慢地绕着左端抬起，α角由0°增大90°的过程中，滑块受到的摩擦力将 [ ]
| A．不断增大 | B．不断减少 |
C．先增大后减少 | D．先增大到一定数值后保持不变 |
如图M和N是两个带有异种电荷的带电体，（M在N的正上方，图示平面为竖直平面）P和Q是M表面上的两点，S是N表面上的一点。在M和N之间的电场中画有三条等势线。现有一个带正电的液滴从E点射入电场，它经过了F点和W点，已知油滴在F点时的机械能大于在W点的机械能。(E、W两点在同一等势面上，不计油滴对原电场的影响，不计空气阻力)则以下说法正确的是
| A．P和Q两点的电势不相等 |
| B．P点的电势高于S点的电势 |
| C．油滴在F点的电势能高于在E点的电势能 |
| D．油滴在E、F、W三点的“机械能和电势能总和”没有改变 |
如图所示，置于水平地面上的三脚支架的顶端固定着一质量为m的照相机，支架的三根轻杆长度均为L且始终不变，第一次“三个落脚点”均匀分布于半径为L/2的圆周上，第二次均匀分布于半径为
的圆周上。两次相机均能处于静止状态，两次相机对每根轻杆的压力分别设为
和
，则：为
A． |
B． |
C． |
D． |
高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线。列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驳列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到360km/h时恰好遇到A车，两车连锁并打开乘客双向通道，A、B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并卸客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站。则
A．无论B车匀加速的加速度值为多少，s是相同的
B．该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间
C．若B车匀加速的时间为1min，则s为4km
D．若B车匀减速的加速度大小为5m/s2，则当B车停下时A车已距随州站路程为1km
结合你所学知识和图中描述的物理学史，判断下列说法错误的是
| A．图中“力学”高峰期是指牛顿建立动力学理论 |
| B．伽俐略将他的“斜面实验”和“比萨斜塔实验” 都记录在他的《自然哲学的数学原理》一书中 |
| C．“电磁学”理论的完备晚于“力学”理论的完备 |
| D．法拉第发现了电磁感应现象的规律 |
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