[2007重庆10]图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答下题。
c地建休闲度假地最有利的区位条件是（）
| A．环境承载量大旅游配套设施好 | B．环境优美，旅游配套设施好 |
| C．环境承载量大，交通便捷靠近市场 | D．环境优美，交通便捷靠近市场 |
相关试题
读下面“日本主要工业城市分布图”，回答20-21题。
日本的工业集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸，其主要原因是
| A．太平洋沿岸与其他大洲的距离较近 |
| B．各大河流注入太平洋，可实现河海联运 |
| C．太平洋沿岸航线被称为“海上生命线” |
| D．日本工业原材料和工业产品依赖于国际市场 |
日本的大城市多为港口城市，这说明
| A．城市的繁荣依赖于交通运输的发展 |
| B．沿海地区更适宜人们的居住与生活 |
| C．海湾沿岸地势平坦开阔，是城市发育的理想环境 |
| D．港口的建设为城市提供完善的基础设施，从而扩大城市规模 |
青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注意生态环境保护。结合青藏铁路沿线剖面示意图，回答18-19题。
青藏铁路二期工程沿途穿越了许多高大山脉，图中代表唐古拉山脉的序号是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是
①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路
③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
气候学家结合物候现象与农业生产来划分季节。以候(每五天为一候)平均气温稳定降低到lO℃下作为冬季开始：稳定上升到22℃作为夏季开始；候平均气温从10℃以下稳定上升到10℃上时，作为春季开始；从22℃以上稳定下降到22℃下时．作为秋季开始。下图为2009年9月23日中国大陆季节分布及一些城市入秋日期图。据此回答15-17题。
石家庄市进入秋季的时间最可能是
| A．8月16日 | B．8月20日 |
| C．9月6日 | D．10月23日 |
下列不同地区的景观在图中所示季节能够
欣赏到的是
| A．哈尔滨一雾凇 | B．西安一麦翻金浪 |
| C．北京一香山红叶 | D．广州一秋雨绵绵 |
华北秋季秋高气爽，是户外旅游和运动的上佳时机，下列关于秋高气爽天气成因叙述正确的是
| A．降水多,空气清新 | B．盛行下沉气流,悬浮尘埃少 |
| C．近地面气压低,大气透明度高 | D．太阳高度角大,辐射削弱少 |
读沿回归线剖面图，据图回答13-14题。
促进d地区经济发展首先要解决的问题是
| A．治理水土流失 | B．红壤的改造 |
| C．商品性农业基地的建设 | D．交通建设 |
下面关于a地与c地相似性的说法不正确的是
| A．出口加工工业是两地工业生产的共同之处 | B．基塘生产是两地农业生产的共同特色 |
| C．甘蔗是两地都种植的主要经济作物之一 | D．水热充足是两地共同的资源优势 |
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