下列说法正确的是( )
图2中,卫星城和新城的建设目的是疏解伦敦主城区人口。早期卫星城以工业为主且工厂相对集中,人口3~6万,道路呈环形放射状。MK新城建于1971年,以服务业为主,道路量网格状。2014年起,MK新城依托边地区资源,推进"智慧城市"建设,即时提供各类数据,促进通信、教育、社区和商贸等发展。2020年,MK新城人口约27万。据此完成6~8题。
6.MK新城规划的人口数量远高于早期卫星城,主要原因是MK新城根测出( )
建成时间较迟且功能分区明确
离大学城较近且城市等级较高
位于两大城市中间且交通便捷
地租较低且人口数量增长较快
7.为了吸引产业和人口迁入,便于生产生活,MK新城在规划时采取的城市布局模式是图3中的
A
B
C
D
8.推进"智慧城市"建设可使MK新城( )
城市职能转变
工业集聚增强
城际联系加强
逆城市化加快
1997年以来,宁夏闽宁镇从一片"干沙滩"逐步发展为"金沙滩"。2012年闽宁镇开始发展光伏大棚、光伏发电等光伏应用产业,未来将利用"照射光线自动跟踪"技术,让光伏面板始终保持与太阳光线垂直,以提高光能利用效率。据此完成4~5题。
4.光伏应用产业为闽宁镇提供绿色能源的同时,还能( )
增加年降水量
减少风沙威胁
增大昼夜温差
降低地下水位
5.若应用"照射光线自动跟踪"技术,与6月1日相比,闽宁镇7月1日光伏面板( )
正午影子长度较长
跟踪调整时长较短
仰角移动幅度较小
水平转动角度较大
科隆自贸区和新太平洋自贸区(图1)对我国实施"一带一路"倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况,1948年,巴拿马建立科隆自贸区,发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代,拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来,科隆自贸区以运河航运为基础发展金融,保险、通讯等产业。2007年,以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成1~3题。
1.20世纪70年代后期,科隆自贸区陷入困境的主要原因是( )
劳动力的成本上升
地理位置优势弱化
制造业的比例增加
市场份额逐渐下降
2.巴拿马建立新太平洋自贸区可直接( )
缩小东西部经济差异
增加国内就业机会
缓解生态环境的压力
提升运河转运能力
3.与新太平洋自贸区相比,中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是( )
产业结构
经济腹地
基础设施
地理位置
我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约1 070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成9~11题。
9.该公路位于( )
A.吉林 B.内蒙古 C.西藏 D.新疆
10.该公路山区段定期封路禁行主要是因为( )
A.洪水频发 B.路面积雪严重 C.泥石流多发 D.路面冻融沉降
11.该公路北端海拔约750米,其所处的自然带是( )
A.针叶林带 B.山地草原带 C.高寒草甸带 D.灌丛荒漠带
近年来,位于高纬的西伯利亚地区气候发生了明显变化,土地覆被也随之变化,平地上的耕地明显减少,洼地上的草地大量转化为湿地,越年积雪(积雪期超过一年)面积减少。据此完成6~8题。
6.导致西伯利亚地区土地覆被变化的首要原因是( )
A.气温升高 B.气温降低 C.降水增多 D.降水减少
7.湿地面积增加主要是因为当地( )
A.洪水暴涨 B.退耕还湿 C.地面沉降 D.冻土融化
8.西伯利亚地区平地上减少的耕地主要转化为( )
A.林地 B.湿地 C.草地 D.寒漠